欧盟驻华大使：从旗帜就能看出，中欧人民都以星空为目标

“航空是实现欧洲互联互通目标的关键，它将世界各国、各国人民和人民生计联系在一起。”

2022年11月8日至13日, 第十四届中国国际航空航天博览会在广东珠海举行。11月9日，在凤凰卫视集团、珠海航展有限公司主办，凤凰网承办的“2022与世界对话·中国航空航天论坛”上，欧盟驻华代表团团长庹尧诲（Jorge Toledo Albiñana)表示。

在中欧合作方面，大使特别强调了可持续航空领域的合作，并期待中欧之间的航线恢复稳定。另外，在航天领域，大使也在防止外空竞赛、太空交通管理等领域提出了建议。

以下为庹尧诲主旨演讲全文：

尊敬的珠海市市长先生，出席会议的各位来宾，凤凰卫视的观众朋友们，

早上好！

很高兴今天在“中国航空航天论坛”上发言，本论坛与珠海航展同时举行。我认为我以欧盟驻华大使的身份发言非常合适，因为航空航天就其本质而言是跨国事业，而欧盟本身就是跨国组织。

中欧在航空航天领域的合作长期以来都兼具现实意义和象征意义。中国和欧洲航天局（ESA）的首次合作是在43年前，即1979年；而中欧在民用航空领域的首次合作是在23年前，即1999年。

近几十年，中国航空业飞速发展，乘客人数从1989年的1300万，增长到2019年的6.6亿，使得中国成为当时全球最大的航空市场。

多年来，欧洲一直是中国在飞机制造业可靠的合作伙伴。欧盟是中国最大的航空产品供应商，商品和服务质量高、可靠性强，享有盛誉、名不虚传。

中国航空业近年来也取得了巨大的成就。AC352直升机和C919窄体大飞机最近获得认证，我对此表示祝贺。这两种飞机的研发都有欧洲公司的参与，我感到很自豪。

但是，无论最终产品是中国的、是欧洲的、还是两者的、或者来自世界其他地方，飞机都是典型的全球化产品。与航空业的其他最终产品一样，其供应链很容易跨越国界。这就是为什么欧盟始终致力于建设开放型世界经济，在民用航空领域也是如此。

近年来中欧在政府间合作方面也取得了里程碑式的进展。最值得一提的是，双方在2019年签署了双边航空安全协议，这一协议旨在推动两个经济体在航空安全和环境兼容性方面的合作。

近几年，双方的专家和决策者在欧盟-中国航空伙伴关系项目（APP）下，就适航性、运营和空中交通管理等重要议题进行合作。我要特别强调我们在可持续航空领域的合作，可持续航空也许是航空业在未来几十年面临的最大挑战。欧洲的目标是成为该领域的先行者，这符合其作为“欧洲绿色协议”（European Green Deal）成员的雄心，我们非常期待和中国在该领域进行合作。

航空是实现欧洲互联互通目标的关键，它将世界各国、各国人民和人民生计联系在一起。我就职驻华大使还不到三个月，到任以来，我曾两次从欧洲飞往中国，亲身体会到中国航空业，尤其是国际航空，正在经历困境。欧洲的航班已恢复到疫情前水平的87%左右，而中国的航班仍然非常受限。我们期待着中欧之间的航线恢复稳定。2019年，中欧之间有80多条航线。

最后，我终于从航空讲到了航天。几千年来，中国和欧洲的天文学家和诗人都怀着惊叹和钦佩的心情仰望天空。欧洲宇航员萨曼莎・克里斯托福雷蒂（Samantha Cristoforetti）在国际空间站上引用中国古代书法家王羲之的话：“仰观宇宙之大，俯察品类之盛”，是非常恰当的。

从太空俯察地球，中国和欧洲都会看到当今世界面临的许多共同挑战。同时，太空也提供了大量的机会来帮助我们应对许多挑战。这就是为什么欧洲空间计划（European Space Programme）尤其关注利用空间技术应对气候变化、促进技术创新、为人民带来社会经济福祉。欧盟知道，随着中国向太空推进，中国也有同样的目标。

中国和欧盟已经在空间议题上进行了合作，例如防止频率干扰和转发紧急信标的遇险信号。欧洲航天局与中国国家航天局在一些科学任务上进行合作，特别是SMILE太阳物理任务和爱因斯坦探测器X射线天体物理任务。

欧盟坚决致力于防止外空军备竞赛。在9月举行的联合国大会上，所有会员国，包括欧盟成员国和中国，投票赞成两项决议：一项是关于《防止外空军备竞赛》（Prevention of an arms race in outer space），另一项是关于《透明度和建立信任措施》（Transparency and confidence-building measures）。我们非常欢迎这一举动。

在利用外太空方面，一个越来越重要的话题是太空交通管理，因为关键轨道越来越被太空碎片污染。作为欧盟代表，我邀请中国与欧盟分享其关于太空交通管理的想法，以便共同解决这个问题。

从欧盟和中国的旗帜上就可以看到，我们的人民都以星空为目标。虽然双方在前进的道路上会有竞争，但我真诚希望我们继续进行富有成效的合作。

谢谢！