东航坠机才1天，已经有人在编灵异故事了

东航坠机24小时了，搜救工作还在进行。

我们都在期盼一个奇迹。

与此同时，一则号称“桂林就是东方百慕大”的小道消息却不胫而走。

看起来巧合确实是有点多，也是桂林附近，也是波音737……

还有人研究了东航坠机的几个数字——本次坠机旅客123，人员132，日期321，这么看来，冥冥之中，好像真的有一些神秘力量在操纵着什么。

这些恐怖的巧合，到底是怎么回事？

“桂林，中国民航的百慕大三角？”

翻看更久之前的空难事件，桂林的“存在感”确实有点高。

1982年，广州飞往桂林的南航，3303号班机在离桂林45公里的山区坠毁。

1983年，桂林奇峰岭机场，一辆客机和轰炸机相撞。

1992年，还是广州飞往桂林的南航，3943号班机撞在离机场32公里的山上。

桂林奇峰岭机场附近的这三起空难事故，相距不足40公里。

如果再算上这次3.21坠机的东航MU5735，总共已经四次了。

确实是离奇得很。

而东航MU5735坠机，和92年的桂林空难，又存在着诸多巧合：

首先，是“133”这个数字。东航失事消息最先传出时，报道的搭载人数是133，桂林空难的乘客人数也是133；

其次，坠落方式几乎一样。MU5735从8000多米的高空急速坠落，桂林空难的飞机在向机场正常进场时，突然下降。

两架飞机的机型都是波音737；

“巧合太多就一定不是巧合。”

“所以，这是轮回了吧？”

再说92年的那场空难，本来就很离奇。飞机残骸不足两吨，找不到完整尸体，黑匣子也被损坏了。

按理说，黑匣子耐高温、防腐蚀，安装的位置又在空难时最可能被完整保留下来的机尾上。怎么能损坏呢？

在民间，92桂林空难被称为“史上最诡异的空难”。

由此，桂林便顺利成章地成了“中国百慕大”。就连畅销书都借用了这一民间传言，干脆设定说，这一片地区磁场异常。

而今年东航的坠机案，更是被总结为——

“相隔30年，广西诡异空难再次重演？”

“广西某区域至今神秘未解”……

这到底是什么回事？

难道是真有什么神秘力量，缠上了这个地方？

未解之谜，背后的原因是……

流言看得人汗毛倒竖，但如果冷静下来想想一下，和事实却大相径庭。

首先，这次飞机坠落的地点在梧州藤县埌南镇莫埌村神塘表附近的山林，坐标是23°17′10″N 111°07′30″E。

1992年的桂林空难，飞机撞毁在距离机场约32公里处的阳朔县杨堤乡土岭村的后山上。

两地相隔多远呢？

地图显示，直线距离198.2公里，开车需要4个小时。

这么遥远的距离，实在是很难说有什么相关性。

再说了，奇峰岭机场这个地方，确实发生过数次诡异空难，但每次的原因都不相同。

1982年的四二六空难，出事的是一架“三叉戟2E型”，飞机在临近降落时撞毁在离桂林45公里的恭城县慕城山区。

1983年的撞机事件中，也是一架“三叉戟”，在起飞滑行时和意外进入跑道的“轰5”相撞。

1992年的“南航桂林空难”，是一架波音737-3Y0在下降过程中向右翻转，撞上了土岭村后山。

当年的空难，是飞机在下降过程中右侧发动机自动油门失灵而右倾，飞行员又做了错误的操作决策，致使班机在约2000米的高度头朝下俯冲向地面，133名乘客和8名机组人员全部遇难。

而这一次，是从昆明飞往广州的航班在高空飞行过程中突然陡降，随后发生的不幸事故。

虽然最后时刻看着是有点相似，但全过程，可以说是毫无关系。

〓 B站网友“黑暗驯兽师”制作的92年空难模拟

比起琢磨奇峰岭机场是不是中国百慕大，不如客观分析一下这个机场事故多发的原因：

一则，早期民航管理不规范，设备也存在一些问题，因而，80-90年代初是民航事故率最高的时期。

二来，具体到桂林奇峰岭机场，它在设计方面存在跑道短、停机坪小、军民混用等诸多问题，但桂林又是超级有名的旅游胜地，吸引了大批能在90年代坐飞机出行的和外国游客，吞吐量大。

这两方面的因素叠加，使得桂林成为了一系列空难的高发地。

1996年桂林两江机场建好后，奇峰岭转为军用机场，就再没出过问题。

〓 奇峰岭机场的停机坪确实很小

事实上，这些空难体现着更加明显的客观规律。

82年、92年两次空难，加上83年那次撞击，都发生在起降时，特别是降落的时候。

纵观80年代以来中国境内发生的空难，绝大部分都发生于降落时。

“黑色10分钟”（起飞后3分钟与降落前8分钟最危险）的定律，再次得到验证。

至于百慕大的未解之谜，早就被盖棺认证是假的了。

什么失踪了几十年的飞机、轮船又突然出现，统统不存在，就是畅销书作者在瞎编。

〓 “为什么世界上那么多未解之谜？”“因为瞎编的人实在太多了”

他人的苦难，不是灵异素材

每逢大灾大难，社交网络上总会上演传谣和辟谣的斗争大戏。

比如，地震频发。

于是便有传言称：“地质学家李四光早就预测到了中国有四个地方会发生地震，唐山、汶川、玉树都应验了，还有一个地方没有发生，就是在……”

至于第四个地方到底在哪，说法不一，有说福建的，也有说山东、安徽的。

事实上，李四光曾对中国几个大地震带的地震危险性进行过预测，但是并没有预测过“四大地震”，以当时地震学科发展的水平，也不可能精确到能预测汶川和玉树地震。

去年，河南发生了千年一遇的大暴雨，有易经分析师认为，原因在于“五行失常”。

文章说了，大自然五行相生，彼此影响。现在大家都忙着建公路、架高桥、通高铁，以前的山林耕地全都变成了柏油马路。而且人类连地底下都不放过，在地下也盖商场，建地铁。

所以，地面上的水无处可去，只能横冲直撞、泛滥成灾……

这么离谱的说法，小学生都可以反驳：难道古代就没有暴雨和洪灾了？

现代设施对自然环境确实有许多影响，但你居然解释为，坏了风水？

但凡学了高中地理……

〓 湘教版高一地理必修二的内容

在灾害发生后很多人都会感到焦虑，为了尽快获得安全感，会不加思考地相信一些解释，这也是迷信和阴谋论大行其道的原因。

“怪”这件事情天生就具有强大的吸引力。但是，这并不是普通的都市传说。

在严肃的现实灾难面前，传播这样的谣言不仅不能解决问题，还会对家属造成二次伤害，以及不必要的社会恐慌。

别人遭受的痛苦，不应该成为无厘头的消遣，更不应该当作悬疑故事的素材。

空难的调查时间也许会很久。可能几周，也可能几个月，甚至很多年。

在尚且无能为力的当下，“尊重”，是最起码的要求。

作者 | 小卡 喜旺

编辑 | 小伍工