中国航天比美国、俄罗斯起步晚，为何能从跟跑、并跑到部分领跑？

中国航天事业，如果用一个词来形容，就是开挂了。

我这个文科生，现在也对航天极度痴迷。

作为记者，我有幸采访了中国航天科技集团五院的负责领导，了解到了中国航天的重大任务、未来探索空间梦想，这些都是我特别关心的话题。

一个喜大普奔的消息就是，中国首次火星探测任务天问一号探测器，在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，在火星上首次留下中国印迹。

后续，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检驶离着陆平台，并开展巡视探测。

天问一号成功着陆，迈出了中国星际探测征程的重要一步。

我们知道，去年，中国首次火星探测任务天问一号探测器发射升空，飞行约4.75亿千米，累计飞行202天后，成功被火星捕获，成为中国第一颗人造火星卫星，成功开启环绕火星模式。

绕火星飞行是火星探测任务中，技术风险最高、技术难度最大的环节之一，这是个里程碑事件。

如今，天问一号顺利完成“环绕、着陆、巡视探测”。

注意！

这是在国际上首次通过一次发射，实现“环绕、着陆、巡视探测”三大任务。

今年，中国航天一步一个脚印开启新征程，继续开启“超级模式”。

客观说，中国的航天事业比美国、俄罗斯起步晚，但经过60多年发展，已经从过去的“跟跑”为主，向“并跑”转变，

部分领域甚至实现了“领跑”的跨越。

“天问一号”探测器在火星成功着陆后，美国国家航空航天局，NASA在官方推特转发其科学任务局副局长祖布钦推文：

“中国首个火星探测器‘祝融号’登陆火星，恭喜中国国家航天局‘天问一号’团队！和全球的科学界一起，我期待中国本次火星任务，对人类了解这颗红色星球，作出重要贡献”。

我想，NASA看到了中国的成功，但他们一定不了解成功背后的原因。

究竟是什么，能让中国航天实现领跑？

我想，第一条必定是充分发挥新型举国体制优势。

长期以来，航天事业可以说，方向统一、目标明确，一张蓝图绘到底。

每五年，就会制定明确的任务规划。

同时，航天工程是系统工程，从起步到现在，始终依靠国家集中力量办大事的优势。

新型举国体制优势，把政治制度优势与市场机制作用，互动协同起来，科学统筹、优化机制，协同攻关。

比如，嫦娥五号10年建设过程中，有全国几千个单位、几十万科研人员奉献。

北斗卫星导航系统26年建设过程中，有8大分系统、400多家单位、30余万名科研人员拼搏坚守。

中国载人航天工程近30年的建设历程中，更是有来自全国110多家科研院所、

3000多家协作单位的，数十万科研人员为之付出心血。

同时，香港、澳门地区的很多高校和机构，都给力，有的关键。

其中，香港理工大学为嫦娥三号、四号研制了空间精密机械相关产品，为嫦娥五号研制了采样装置；澳门科技大学为天问一号，开展了火星大气环境仿真分析等工作。

另外一个成功秘诀，就是自主创新。

创新是民族进步之魂，科技是国家强盛之基。

这个世界上，没有一个民族、没有一个国家，可以通过依赖外部力量、跟在他人后面，亦步亦趋来实现强大和振兴。

中国航天从来走的，都是一条独立自主的创新之路。

越艰难越向前，越封锁越突破。

中国突破并掌握了一大批，具有自主知识产权的核心关键技术，逐步实现关键元器件自主可控。

其中，北斗全球卫星导航系统，已经实现了关键器部件100%国产化。

这是一个含金量极高的“中国智造”。

航天事业关键靠人。

如果观察中国航天人队伍的话，非常特殊，

是一支有家国情怀的老中青结合的高层次人才队伍。

我们说，“千秋基业,人才为本”，人才的高度就是事业的高度。

航天人都有着坚定的理想信念，和崇高的家国情怀，这是他们的共同特质。

航天事业起步，以钱学森为代表的老一辈航天人，在国家最需要的时候，毅然回国报效，开疆拓土，实现航天事业零的突破。

改革开放初期那批中年航天人，面对外界各种利益诱惑，

坚定地选择留下来，推动航天事业从小到大持续发展。

试问一下我们自己，有多少人能够耐得住寂寞，抵抗得住利益的诱惑？

进入新时期，我们看到一些年轻人坐在了关键位置上，他们把个人理想和强国梦想结合起来。

中国航天的前途是星辰大海，这支人才队伍是无敌的，更是中国航天靓丽成绩单背后的关键因素和根基所在。

“人无精神则不立，国无精神则不强。”

在60余年工程实践中，如果用一些关键词来形容中国航天的话，我觉得必须包括：热爱祖国、自力更生、

“两弹一星”精神、坚守不渝、科学求实，

还有自主创新、追求卓越，勇于探索等等。

60多年来，尽管时代和环境在变化，但航天精神没有变，

航天人自力更生、艰苦奋斗的志气没有丢。

航天精神始终是中国航天成功的密码，和持续发展的力量源泉。

从这个角度说，中国的航天事业注定超越，领跑！

中国人基因决定了！