专家评特斯拉车主维权风波：第三方鉴定机构是调查的关键

近日，特斯拉车主上海车展维权事件备受关注。特斯拉表示已成立处理小组，并于昨天下午公布了涉事车辆的行车数据。数据显示，在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过时速100公里和多次刹停的情况发生。

在这起维权风波中，第三方鉴定机构，也成为调查事故原因的另外一个关键点。

中国消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江： 其实我们现在法律的规定是这样的，就比如说我们消费者和经营者之间发生了分歧，需要这种鉴定，双方可以委托一个双方都认可的机构来检测。当然像这个案例当中，消费者可能不同意特斯拉指定的检测机构，那么在这种情况下，他可以通过消协，监管部门包括法院，由他们来指定具有资质的第三方鉴定机构去检测。当然如果这种检测机构实在还跟不上的话，那这个可能就需要提升我们的监管和鉴定能力，跟得上技术发展的需求。