未来新能源汽车发展有何契机？哪吒汽车创始人兼董事长方运舟解读

访谈嘉宾：第十三届全国人大代表，哪吒汽车创始人兼董事长方运舟

问：今年您提议在智能汽车操作系统成立国家队，制定中国汽车操作系统的发展纲领和行业标准，合力攻克关键技术，然后解决一些卡脖子的技术难题。那么您议案里面的背景是什么？有哪些技术存在着卡脖子的风险？

方运舟：好的，因为现在新能源汽车在各个国家都在大力的研究开发，汽车与能源、交通、信息这些快速的融合，所以现在电动化、智能化、网联化成为现在各个国家以及产业之间竞争格局。

那么智能网联汽车现在慢慢的也成为各个国家汽车产业方面战略至高点来竞争，所以我们国家也把它作为我们汽车强国的一个战略，也规划到我们国家的2035的规划，包括发改委也请了十一部委出了个智能网联创新发展战略。不过我们国家也制定了新能源汽车2035规划等等一些战略，那么在这个战略下，新能源汽车向智能汽车转变的一个过程中，就像传统手机向智能手机转变过程中，需要一个操作系统作为整个的系统平台，是一个开源、开放、共享的一个操作系统，然后让整个社会的创新加入汽车的创新。

因为一线汽车的研发都是在汽车圈子内是封闭的，先去开发，然后过三四年之后再投放产品到市场上，那么很难适应两三年之后社会对于汽车的创新的需求，所以一个操作系统实时开放共享，所以让社会的创新加入到汽车创新，合力发展，基于这个背景提出要开发智能汽车的一个操作系统。

问：未来智能汽车的发展，软件在车的价值中占比是越来越高的，比方说现在可能占10%左右，但是到2030年的时候，它可能价值会占到整车的30%，那么您也是最早提出智能产业操作系统布局的一个企业领导人，那么至于智能产业操作系统布局，你能不能再稍微给我们介绍下？

方运舟：好的，布局是这样的，因为我们也把新能源汽车，我们团队研发新能源汽车有20多年了，应该大概在2013年、2014年就考虑到新能源汽车以及智能汽车的发展的一个思路的过程中，我们也经过团队以及与行业内专家交流讨论，然后经过三四年的技术实践和沉淀，然后提出也是逐渐的去在研究的过程中，觉得应该有个这种操作系统，是在相当于手机的安卓系统下支撑着，让整个社会的创业能在车上得到实现，实践过程中慢慢产生的一个概念，然后我们在哪吒汽车上面经过研究，做出一个架构，也设想了一个Demo版的演示。国外的特斯拉也在做系统平台下一步的延伸，就是操作系统，不过特斯拉可能他们的操作系统是封闭的，我们提倡开发的操作系统是一个开源、开放的、共享的，像安卓一样，都能让社会能参与到汽车研发当中去。

问：感觉是一个非常大的布局。这些年就是中国的汽车操作系统得到了国际认可，那么您觉得中国系统在生态规模、包括您刚才提到系统开源、服务内容方面有没有什么自己的一些特色？然后哪吒汽车在这方面有哪些突破？

方运舟：国内现在操作系统很多是聚焦车载端或者媒体端、娱乐端的一个操作系统，现在各家汽车公司也好，第三方公司也好，都在做开发，但是要真正的要实现汽车的车控端的操作系统是车控端和媒体端是结合在一起的，如果只是媒体端的，那相当于接下来只是把手机绑到车上而已，但很难真正的实现汽车的创新。

现在特斯拉已经在做自己的芯片，从底层软件开始往上走，不是基于安卓系统开发的，慢慢的也在实现这种车控端与娱乐端开发，国内也有几家在讨论，但是还没真正付诸实施，但是我们的哪吒汽车想的布局比较早，同时也思考到智能汽车将如何发展、如何走、如何让社会的创新在上面去做，所以前几年我们开始做研究，做架构，然后预计今年年底就可以实现一个Demo版的演示，那么可以就让我们把协议、接口、标准这个公布出来，让社会来参与进来，或者未来我们那个Demo版软件也可以给国家与整个社会的共享，然后大家一起来共同把这个操作系统平台做的更丰富，然后生态圈做的更广泛，然后才能真正的形成这个操作系统，一个生态圈。

问：对，感觉是一个非常了不起的设想。我们知道您今天上午也是在大会堂听了总理的政府工作报告，里面提到了数字产业化和产业数字化的转型。结合现在我们新基建的一个发展趋势，那么您觉得这为我们未来新能源汽车的发展提供了什么样的契机？我们新能源汽车有什么样的一个发展方向？

方运舟：好，你这个问题问到核心上去了，正好切合上午的报告，和以前手机从模拟机向数字机转变一样，汽车也是经历这个过程。汽车向数字化转变，数字化汽车，汽车数字化以及工厂数字化，以及用户定制直接可以实现，是整个数字的打通，那么包括新基建的建设，包括未来风电也好，或者能源互联网也好，或者交通互联网也好，都必须基于数字化，那么在数字化下，如果要是能源互联网、交通互联网、信息互联网或者未来还有是这种其它的互联网，往新能源汽车上面去叠加的话，就必须有一个操作系统，能使这些信息、能源或者其它的一些服务可以在汽车上得以实现，所以汽车这样数字化转变过程中也需要这个操作系统的平台。

问：对，听到您提到应该是一个万物互联的概念，应该是说以后随着我们这样一个新基建越来越发达，其实对于整个汽车操作系统要求是越来越高的对吧？

方运舟：是，对。

问：谢谢您接受我们的采访。