沪苏湖铁路江苏段全面施工！吴江将迎高铁时代

好消息！

大家期待已久的沪苏湖铁路终于要来了！

吴江区将迎高铁时代！

沪苏湖铁路江苏段进入全面施工阶段

10月31日上午，沪苏湖铁路工程江苏段站前Ⅲ标首根桩基在汾湖高新区（黎里镇）黎阳村西侧顺利开钻，标志着沪苏湖铁路江苏段进入全面施工阶段。

沪苏湖铁路是连接上海、江苏苏州和浙江湖州等长三角核心区域的重要铁路运输通道，是苏州“丰”字形铁路网络的重要组成部分，线路全长163.8公里，其中江苏段约52.156公里，设苏州南（汾湖）、盛泽两个站点。建成后，从吴江前往上海虹桥或湖州只需15分钟左右。

沪苏湖铁路江苏段全部位于吴江区境内。线路从上海引出，跨G50沪渝高速公路，绕避黎里镇密集民房厂矿分布区后，往南依次上跨G318、太浦河，而后折向西上跨常台高速公路、G524、吴江江城大道和京杭运河，绕避北麻漾规划区域，于盛泽镇北侧的盛震公路南侧设盛泽站，出站后继续西行上跨吴江南北快速干线和京杭运河，经盛泽北侧、震泽南侧进入浙江省湖州市境内。

沪苏湖铁路建成后，将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，将助力苏州全面对接上海、强化互动，也对进一步完善地区路网布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能、促进区域社会经济发展具有重要意义。

此外，交通方面近期还有这些好消息

我们一起来看看吧~

苏沪两地绕城高速间通了新快速路

据苏州公路部门消息，随着最后一个节点千灯浦大桥建造完成，343省道昆山段改扩建工程日前全线贯通，机场路沿线交叉口减少，平均行驶速度则由30公里/小时提高到60公里/小时。有关部门表示，343省道昆山段改扩建工程的竣工，意味着上海绕城高速与苏州绕城高速之间建立了一条快速通道，为市民出行提供了更加快捷、通畅的选择。

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343省道昆山段又名苏沪机场路，是苏州市连通上海虹桥国际机场的二级公路。机场路昆山段起自苏昆交界，止于苏沪交界，1994年建成，全长约26公里。

由于该公路建设年代较早，公路负荷日益加重，水泥路面损坏严重、坑洼不平，部分路段交通标志标线不全，震荡标线等交通设施缺失，给过往车辆及附近群众出行带来了一定的安全隐患。343省道昆山段改扩建工程项目于2017年3月开工，道路按一级公路标准进行设计，桥梁设计汽车荷载等级采用公路－I级。

苏州人去浦东机场，最快1小时！

上海机场联络线宣布全面开工，2024年建成，浦东⇋虹桥全程40分钟。

目前， 从浦东机场到虹桥机场，如果搭乘地铁2号线约需90分钟。

机场联络线建成后， 这个时间将缩短在40分钟之内，算上20多分钟高铁时间，苏州人直达浦东机场只要1小时！

苏虞张收费站，提前两年停止收费！

苏虞张一级公路2004年10月份建成通车，全长58.8公里，是张家港和常熟连接苏州的一条重要快速通道。根据“贷款修路，收费还贷”政策，经江苏省人民政府批准，该公路通车时同步设立苏虞张一级公路北桥收费站，收费年限至2022年10月30日。

10月30日，苏虞张一级公路北桥收费站收费大棚放行信号灯全部打开 ，标志着该收费站将正式停止收费。这是继9月27日锡太一级公路辛庄收费站到期撤站后，苏州交通回馈社会公众的又一重大举措。