宁厦这条公路下穿铁路框架桥顶进合拢，11月初恢复铁路运行

10月27日14时，鸳冯公路下穿鸳鸯湖至梅花井铁路框架桥工程两个单体重达3750吨的预制箱体开始双向顶进，预计40个小时对顶到位合拢，170个小时后即11月2日12时，恢复铁路线路运行。

宁东基地化工新材料园区作为当前招商引资入园企业的集中区，目前对外运输通道主要依靠鸳冯公路。由于该公路永利村段上跨了鸳鸯湖至梅园及鸳鸯湖至梅花井铁路，致使鸳冯公路扩建时在铁路与公路交叉处形成瓶颈，容易发生运输梗阻。同时该路段受既有铁路桥梁布孔限制，司机视野不好，易发生交通事故，存在道路安全隐患。为有效解决鸳冯公路畅通问题，今年宁东基地管委会实施鸳冯公路下穿鸳鸯湖至梅园铁路及鸳鸯湖至梅花井铁路框架桥工程，同时配套鸳冯公路鸳鸯湖路段改扩建工程。

中铁二十一局第二工程有限公司鸳冯公路下穿铁路框架桥工程项目部党支部书记罗光宝介绍，框架桥采用线路停止铁路运营7日大开挖顶进法施工，线路两侧预制框架桥。在线路两侧预制框架桥每节箱体长19米，12个顶力500吨的千斤顶两侧对顶，每边各35米，70米后对接合拢。施工前申请封闭鸳鸯湖至梅花井区间170小时，线路停用后拆除施工范围内的线路，放坡开挖既有路基，待施工结束后恢复线路。因为2个箱体重量大、施工技术要求高，施工人员克服一切困难，保证严丝合缝对接到位。11月15日将开挖鸳鸯湖至梅园铁路，18日开始顶进，预计40个小时顶进结束。11月30日前，整个项目完工。