台军包机进香港被要求折返 台媒推测：两岸军事对峙东沙最敏感

台湾立荣航空B7-9051军包机昨飞往东沙岛途中，进入香港飞航情报区前，被告知2万6000英尺以下有“危险活动”，20年来首度被禁入，原机被迫折返。图为立荣同款螺旋桨飞机。（立荣提供）图片来源：台湾《中时电子报》

【华夏经纬网综合报道】两岸关系正值紧张之际，台湾立荣航空编号B7-9051次军包机，昨日上午搭载55名台湾地区防务部门与海巡官兵从高雄小港机场飞往东沙岛，准备进入香港飞航情报区时，突被香港告知该区域2万6000英尺以下有“危险活动”，并罕见地拒绝航班进入，原机不得不折返，成为台湾“海巡署”东沙包机20年来，首度因“非天候因素”被迫返航的事例。“海巡署”表示，目前东沙群岛各项演训、勤务一切正常，会密切注意周遭海域、地区的军事动态。

台空军飞行员：立荣被拒可能因为解放军军演

据航空界人士分析，该区域虽然有许多航班经过，但大多在3万英尺以上高空，会飞在2万6000英尺以下的，恐怕就只有该架立荣航空螺旋桨飞机；且该机并非固定航班，而是包机，这也可能是香港飞航情报区没有发出飞航公告的原因。

台“海巡署”表示，因立荣航空短时间内无法派出其他班机，10余名预计收假的官兵原机返回高雄后，已就地解散，并将个人的假期调整、续休，等待立荣的新航班。“海巡署”长期与立荣签约，并依约支付航运费用，若无法正常载送，立荣需提供相关补偿，一切由立荣按照飞航规定办理。但“海巡署”也会视实际状况，启动运输船备援计划。

台湾《中国时报》报道，前台湾空军飞行员于皓玮分析，香港飞航情报区现在主要由海南三亚飞航情报区在管，立荣航空被拒有可能是解放军在该区域正进行军演活动，或有大陆、美国军机执行任务，这些活动均与台海关系逐渐恶化有关。

台媒推测：两岸若发生军事对峙 东沙最敏感

东沙岛已成两岸军事对峙的温度计。（台湾“海巡署”提供）图片来源：台湾《中时电子报》

据日本媒体“共同社”5月报导，今年8月大陆解放军可能在东沙岛海域进行所谓的“夺岛演习”，台湾海军陆战队随后以移训名义派兵驻防，东沙岛即成两岸军事对峙的温度计，任何风吹草动，都很敏感。

日媒报导解放军将在东沙岛演训后，台湾“朝野立委”相当关切，一再质询台防务部门，大陆究竟有无“夺岛演练”？台防务部门虽强调情况正常，且“大陆没有相关计划”。但台防务部门考虑东沙岛仅海巡兵力驻守，过于单薄，决以移地训练名义，派出陆战队兵力进驻，军方秘而不宣，却在台当局领导人蔡英文6月南下视导陆战队，与东沙指挥官进行视讯才曝光。

据台湾《中时电子报》此前报道，民进党“立委”王定宇9月爆料，指台湾军方侦测东沙群岛周遭，疑似解放军海上民兵船大肆包围，且超过60小时，宣称是重大危机，一度引发社会惊慌。随后“海巡署”指称，3天中，只有6艘商船经过东沙岛，从来未被包围。军方也澄清，东沙岛的军事情势，已成绿营操作话题。

此外，有5位香港“反修例”示威人士，传7月从香港偷渡进入台湾，“因船只故障漂流到东沙岛”，被台湾海巡人员寻获，送往高雄安置，也让东沙岛意外成话题。