交通大爆发！淮安人乘高铁更方便

淮安人，

年底你乘高铁更方便啦！

备受期待的连淮扬镇铁路

又传来好消息

全线通车时间越来越近！

（连淮扬镇铁路（淮镇段）示意图）

12.3号运营

连淮扬镇铁路途经扬州、盐城、淮安

最终到达连云港，全长305.2公里

建成后将打通苏北、苏中、苏南的交通瓶颈

在镇江站实现跟沪宁高铁线的无缝对接！

连云港到南京只需要2个多小时，

淮安到南京也不再需要从徐州绕道，

最快只需1个多小时。

淮安高铁开挂 最新一条高铁在谋划

许昌-亳州-淮安城际铁路

许昌至亳州至淮安城际铁路已列入安徽省铁路规划。

谋划亳州-许昌城际铁路项目，可以与淮北市、宿州市谋划的亳州-宿州-淮安城际铁路相衔接，打造西北经亳州至东南通道，中西腹地借道亳蚌滁宁融入长三角快捷通道。

未来淮安人坐高铁说走就走的旅游

穿越苏皖豫!

许昌

有深厚的文化底蕴和人文游览价值

宁淮铁路

宁淮城际铁路年内全面开工！

日前，国铁集团来淮开展新建宁淮城际铁路江苏淮安段站前工程施工图审核现场检查，这也标志着新建宁淮城际铁路淮安段站前工程向年内全面开工建设迈出了一大步。

宁淮城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350km/h，共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北等6座车站。其中，宁淮城际铁路江苏淮安段自北向南由淮安东站引出，利用连淮扬镇铁路至黄楼线路所，出所后线路折向西，跨越京杭大运河，由白马湖湿地保护区北侧通过后折向南引入洪泽站，出站后跨越三河，经金湖县（设金湖站）至苏皖省界，正线长度约93km，新建线路长度约76km，桥梁占比约93.6%。

淮安稳坐交通枢纽地位

高铁经济加速区域腾飞

宁淮高铁、连镇高铁、徐盐高铁合力将淮安融入南京一小时都市圈和长三角经济圈。而在国家发改委公布的《长三角交通运输发展规划》中，已经明确指出强化淮安作为区域性交通综合枢纽的衔接辐射作用。

图片源自国家发改委官网

沿淮高铁

淮安米字高铁网将再添一撇

加速融入多极城市圈

除了现已通车的徐盐高铁、连镇高铁以及建设中的宁淮高铁，规划中的京沪高铁二通道也将经过山东临沂、江苏新沂、沭阳，取道淮安南下。从远期规划来看，淮安高铁的枢纽地位更离不开规划中的“沿淮高铁”。

图片源自国家发改委官网

国家发展改革委关于《淮河生态经济带发展规划》中就明确指出要推进沿淮铁路建设，建设横贯东西、连接南北的铁路大动脉，打通淮河出海航道的要求，再次强调提升淮安的铁路枢纽地位。而此前国家发改委公布的《长三角交通运输发展规划中》也明确指出要强化淮安的交通枢纽地位，作为指导国家远期规划发展的重磅文件，这两份文件的明确指向，无疑是对淮安未来作为全国性枢纽中心的最大肯定。

沿淮铁路规划示意图/图片源自网络

规划中的沿淮铁路，从淮安出发，终于河南省淮滨县，途经安徽省蚌埠、淮南等多个城市，西接京九客专，向东以淮安为支点连接连淮扬镇快速客运铁路，形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道，对完善区域铁路网布局，支撑淮河生态经济带建设，加速沿淮地区脱贫致富，承接长三角发达地区的辐射和沿海地区的产业转移、进一步巩固淮安铁路中心枢纽地位有着重要作用。

沿淮铁路规划示意图/图片源自网络