曲靖的这条铁路竟是被搬过来的，你知道在哪么？

或许在今天的你看来，坐火车是最普通的出行方式，但是在那个年代火车和铁路别说乘坐了，就连见很多人都没怎么见过。曲靖的第一条铁路在哪里？是何时被修建起来的？

叙昆铁路是云南联通内地的最初梦想，从清代就开始勘测，抗日战争期间终于动工兴建，因种种原因而未能全线修通，止于沾益，为曲靖的第一条铁路，为滇东经济发展作出贡献，上世纪六十年代因贵昆铁路通车而开始拆除，现仅余昆明北站至黑土凹站约5公里的线路。 叙昆铁路是麒麟区境内修建的第一条铁路。但是很少有人知道，这条铁路是在抗战时期的特殊情况下从外地搬迁来的米轨铁路。

叙昆铁路自宜宾起，经昭通、威宁、宣威、曲靖至昆明北站,设计全长865公里。 1938年，为抗战需要，徐昆铁路动工建设。由于技术条件有限，铁路边测设，边施工，至1940年底工程累计完成32%。而同年9月，日军占领越南，并打算图谋从云南入侵进犯中华。为了防止日军沿滇越铁路侵略云南，14日国民政府拆除河口大桥，并决定拆除河口至碧色寨段177公里铁轨，将路轨器材移来铺设昆明至曲靖路段。 1941年4月1日铺到曲靖，计长162公里，至此曲靖首次实现了火车通车。

1944年夏，沾益飞机场建成后，为便于空运与铁路衔接，又将滇缅铁路安宁至石咀段的铁轨拆移铺设曲靖至沾益11.4公里 至此总长177公里的叙昆铁路因各种原因再未经铺设，曲靖的第一条铁路也由此诞生了。

正是这条铁路，打开了曲靖的一扇门，把当时先进的技术与物资引进来, 使红土高原与近代工业文明对接起来。火车不仅带来了物资，也带来了对沿线人们产生巨大影响的文化和生活方式，对于曲靖的社会、经济、文化发展起到了关键作用。

历史不会忘记，在半个世纪的时间里，叙昆铁路改变了曲靖大地，这条米轨既是中国铁路发展史的缩影，也是我国铁路发展的活化石，其所显现的历史文化价值非常珍贵。