打造全国内河主要港口，襄阳新港上马

航运是降低物流成本的重要渠道。日前，湖北省交通运输厅港航管理局局长王阳红在襄阳表示，将和襄阳市、盐田港集团携手，共同将襄阳港打造成汉江上最大的内河枢纽之港。

前两天，上市公司盐田港的全资子公司盐田港港航发展（湖北）有限公司与襄阳交通建设投资有限责任公司合资，成立襄阳新港港口有限责任公司。

根据规划，襄阳新港将建设以大宗散货、件杂货、集装箱、商品汽车、化工品运输、LNG为主，具有装卸储存、中转换装、运输管理、多式联运、信息服务、现代物流、临港工业等多种服务的综合性港口。

随着襄阳新港的运营，襄阳将形成“一港双核五港区”的格局：“一港”为襄阳港；“双核”为唐白河港区、小河港区；“五港区”为唐白河港区、小河港区、余家湖港区、河谷港区、主城旅游港区。

“双核”港区也正处于国务院发布的《全国内河航运发展规划纲要》布局的，纵贯河南、湖北、湖南、广西、广东五省的汉湘桂大运河的重要节点上。在交通运输部新一轮港口规划中，也被规划定位为全国内河主要港口、我省五大枢纽港。

襄阳港规划目标实现后，将形成2000吨航道，货物吞吐量将达到5000万吨。襄阳正在进入南北运河、深水航道、大船大港、通江达海、江河海联运的新时代。