鹰潭：一座可通东西南北的火车站，如今地位一落千丈，令人唏嘘

标题：江西一座可通东西南北的火车站，如今地位一落千丈，令人唏嘘。

根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为：特，一，二，三，四，五等站。江西只有两座火车站被评定为特等站，一座是向塘西站，一座是鹰潭站。

鹰潭站，是浙赣线、皖赣线、鹰厦线、沪昆高铁四条铁路汇合的铁路枢纽中心站。1958年，鹰潭站投入使用，1995年5月被铁道部批准为特等站。

这座火车站为鹰潭经济带来不小的推动作用。鹰潭市位于江西省东北部，是内地连接东南沿海的重要通道之一。周边与弋阳县、铅山县，东乡县，金溪县、资溪县，万年县、余干县相邻；还与福建的光泽县交界。

与鹰潭相邻的这些县市，大多数都是未通火车。这些地方的旅游要去杭州、上海、广州、深圳、北京、天津、长沙、合肥、武汉等地都在鹰潭站上车。

可自从鹰潭北站、和上饶新站开通之后，鹰潭站的地位一落千丈；再也没有往日旅客来来往往的景象了。