美军飞机质量真好，博物馆的古董拉出来就能飞，专家：值得学习

​博物馆正在为C47装填物资

据媒体9月9日报道，在飓风“多利安”袭击巴哈马群岛之后，美国佛罗里达的一家航空博物馆出动了他们的“镇馆之宝”——一架二战时期生产的C47运输机为灾区空运物资。都说苏联制造质量上等，看来美国制造质量也不差，一架二战制造的“爷爷级”运输机现在都能安全执行运输任务，这是非常值得中国制造学习的。

​C47产量超过了1万架

C47运输机是二战中最著名的美国运输机，也是现代运输机的鼻祖。截至停产时，各种型号的C47运输机已经生产了超过一万架，可谓是世界产量最大的运输机。它不仅参加了诺曼底登陆等一系列重大战役，还在柏林空运期间，在短短数天的时间内飞行了超过22000架次，为西柏林运输了上百万吨的物资，最终迫使苏联妥协将西柏林归还美英法三国。可以说，C47运输机为美国确立欧洲霸权立下了汗马功劳。

​C47装运了矿泉水等灾区急需物资

众所周知，美国遭受的代号为“多利安”的飓风，已经达到了5级这一最高等级，风力达到了17级，就算是小汽车都可能被飓风吹上天。这样的飓风给美国沿岸造成了严重的破坏，就连军事基地里的飞机和军舰也不得不暂避锋芒。在飓风过后，C47运输机在航空博物馆的飞行员的驾驶下，将物资及时送入灾区，不仅是对灾区人民的雪中送炭，也是对航空博物馆专业素质和C47极高的质量的展现。

​C47发动机特写

C47运输机作为一款二战制造的“爷爷级”运输机，在今天还能够执行飞行和运输任务，这首先就离不开航空博物馆专业人员的长期的精心维护。众所周知，任何机械设备，在不作任何维护的情况下，即使是放在仓库里不动，也会因为腐蚀等缘故彻底失效，像飞机这样的复杂机械系统更是如此。而C47运输机早已停产，市场上早就买不到相关配件了，博物馆能够把这架C47维护的跟新飞机一样，只能证明，这个博物馆是非常专业的。

​这架C47状态非常好

此外，C47运输机还能够执行飞行任务，也是二战时期美国制造的高质量的体现。像博物馆这样的机构，肯定是没法为飞机更换主梁这样的主承力结构的。最多只能做维护和保养，而C47的主梁在数十年后还能正常工作，这只能说明二战时期美国制造的质量是真的非常棒。

​装满物资的C47已经升空

当然，博物馆的飞行员也是十分大胆，居然有胆量驾驶一架爷爷辈的老飞机上天。总而言之，像C47这样的运输机，在保证生产成本足够低的情况下还能够有如此的质量，这的确应该是中国制造必须学习的一点。

作者：格奥尔基大叔