反潜机单挑8架战斗机，土豪上演绝世反杀，“飞行豪猪”名不虚传

二战时期，各国海空军多使用大型水上飞机执行远程海上侦察和反潜巡逻任务，比如美国海军的PBY“卡塔琳娜”，德国海军的BV 138“海龙”，日本海军的二式大艇等等，此类飞机具有航程远、载荷大、飞行时间长的优点，但同时身躯庞大，速度相对较慢，机动性欠佳。从理论上说，无论对于战斗机，还是对于防空火炮，大型反潜机都是易于攻击的目标。但是，在实战中真正要击落一架大型反潜机并非易事，搞不好还会偷鸡不成反蚀米，英军“桑德兰”巡逻机在二战中就创造过单机陷入围攻却反杀对手的奇迹。

■英国肖特公司设计的“桑德兰”水上飞机是二战时期英国海空军的主力远程巡逻机。

“桑德兰”是英国肖特公司研发的一款远程水上侦察机，于1938年列装。“桑德兰”采用船型机身四发布局，机体肥硕，飞行性能稳定，最大速度336公里/小时，最大航程2848公里；内部空间充裕，分为上下两层，设有驾驶室、餐厅、配有煤油炉的厨房和带抽水马桶的厕所，还有6个床位，充分满足机组成员长时间飞行的餐饮休憩需要，可在海上巡弋8～14小时，是盟军滞空时间最长的海上巡逻机。“桑德兰”可以挂载907公斤的炸弹、深弹或水雷，后期配置了利式探照灯和机载雷达，成为高效的U艇猎手。

■“桑德兰”机体空间宽阔，为机组成员设置了床铺，供远程飞行时休息。

“桑德兰”的自卫武器最初仅为机鼻炮塔内的1挺7.7毫米机枪和机尾炮塔内的2挺同型机枪，在服役过程中不断强化武备，在机首、机背、机身两侧和机尾炮塔内各配置了2～4挺机枪，后来为压制德军潜艇的防空炮又在机首加装了4挺固定式7.7毫米机枪，使得机枪总数多达16挺，妥妥的空中炮艇！虽然英制7.7毫米机枪射程近、威力不足，但架不住数量多、射速快、火力密集，任何胆敢靠近的敌机都可能被打得满身是洞。

■“桑德兰”机尾的动力炮塔，装有4挺7.7毫米机枪，全机自卫机枪数量多达16挺。

对于“桑德兰”的自卫火力，德国空军在战争初期就深有感触。1940年4月3日，一架“桑德兰”在挪威外海遭遇6架德军Ju 88远程截击机的攻击，机组成员奋力抗击，在交火中击落1架Ju 88，击伤1架使其迫降，并驱离了另外4架，最后安全返航，从此德军飞行员为“桑德兰”起了一个又恨又怕的绰号“飞行豪猪”。不过，这并不是“桑德兰”最骄傲的空战战绩。1943年6月2日，澳大利亚皇家空军第461中队的1架“桑德兰”与8架德军Ju 88对决，充分展示了“飞行豪猪”的威力。

■在海上巡逻的“桑德兰”，该机对德军潜艇构成了致命威胁。

当天，这架“桑德兰”奉命在比斯开湾上空执行反潜搜救任务，共有11名机组成员，机长为科林·沃克空军中尉。临近傍晚，机尾炮手报告有8架Ju 88从后上方接近，沃克立即下令抛弃所有炸弹和深弹，引擎马力全开，全体机组做好战斗准备。8架Ju 88分为三群，从左右两翼和正后方对“桑德兰”形成半包围，随即2架Ju 88从两侧同时靠近发起攻击，“桑德兰”也全力还击，同时进行螺旋机动，干扰对手的瞄准。在双方的第一轮交火中，“桑德兰”多处中弹，一台引擎受损停车。但是，“飞行豪猪”的尖刺也不是吃素的，当第三架德机接近时，“桑德兰”机背炮塔的机枪火力准确击中了目标，使其重创脱离战斗，判定可能坠毁。第四架Ju88则遭遇机背炮塔和机首炮塔的交叉射击，被当场击落。

■“桑德兰”中部机舱内景，可见操纵机身两侧自卫机枪的射手。

“桑德兰”毕竟以寡敌众，加上目标又大，遭到轮番攻击后已是遍体鳞伤，机尾炮塔失去射击能力，无线电台被毁，一位机组成员身负致命伤，其他人也全都挂彩，但是所有人都没有放弃战斗。机尾炮手经过抢修使炮塔恢复了运作，出其不意地击伤了一架从后方接近的Ju88，使其负伤逃离。余下的德机继续进攻，却依然讨不到便宜，每次攻击都有密集的弹雨扑面而来，1架Ju 88被“桑德兰”的机首火力命中，一台引擎起火，落荒而逃，另外2架Ju 88也被击伤，仅剩2架Ju 88毫发无损。面对“桑德兰”炽烈的防御火力，德军飞行员最终选择了放弃，调头返航。机组成员战后宣称击落3架，击伤3架。

■德国空军Ju88C-6的模型彩绘，该机型为远程截击型，在封闭式机首内配置1门20毫米机炮和3挺7.92毫米机枪，另有多挺活动自卫机枪。

在逐退强敌后，“桑德兰”依然要为生存继续奋战。为了减轻重量，维持动力，机组成员将所有可以抛弃的东西全都丢进海里，这架千疮百孔的飞机在夜色中飞行了超过300海里，在当天深夜迫降在康沃尔海岸附近的浅滩上，10名幸存者弃机涉水登岸，最终获救，而他们的座机被海浪冲毁解体。战后，机长沃克中尉被授予优异服役勋章，其他机组成员都各自获得嘉奖，比斯开湾空战也作为“桑德兰”服役生涯中最传奇的一次战斗而载入史册。

■今日保存在英国伦敦皇家空军博物馆内的“桑德兰”水上飞机。