扣船事件神转折！英国放行：并非针对伊朗，只要船不去这国都好说

距离7月4日英国在直布罗陀海峡扣押伊朗油轮已过去近十天的时间，两国关系也因为此事降至冰点，而就在13日，英国外交大臣杰里米·亨特终于对伊朗方面放话，放船可以，但必须满足英国方面的条件。

被英国政府扣押的伊朗油轮

对伊朗实施石油禁运政策是美国政府的决定，尤其在今年五月由于该禁令导致美伊关系几近战争边缘后，欧洲各国对此事大抵是采取不予理会的态度，石油照买不误，要禁运有本事你美国自己来抓，爱咋咋地。

事实上全面禁运过去已经两个半月，美国人自己都没有抓捕任何一条伊朗油轮，而这个骨节眼上英国人突然站出来第一个扣押伊朗的油轮，确实是出乎所有人意料之外。

尤其在扣押的借口上，英国人搬出的理由简直就是莫名其妙：英国政府声称这是因为该油轮的目的地是叙利亚，而这违反了欧盟对叙利亚实行禁运制裁的规定。我敢说当英国人搬出这条理由后，可能连一些欧盟高层都是第一次听说欧盟对叙利亚还有这样的禁令。

但对于伊朗人而言，不管英国人的借口合不合理，先把油轮问题解决了才是要紧事。在怒斥英国人是“海盗”之后，伊朗政府随即展开了一系列的外交斡旋行动。

当然面对的既然是英国人，单纯的外交斡旋显然是不行的，就在7月10日，伊朗方面干脆在霍尔木兹海峡如法炮制，打算也扣押一艘英国油轮作为谈判筹码，只是由于英国皇家海军的及时干预才宣告失败。

霍尔木兹海峡的伊朗巡逻船与外国油轮

这件事情最富戏剧性的反转就此展开，当外界都认为英国要报复伊朗的时候，英国外交大臣杰里米·亨特却在13日真的如“海盗”一样开出了价码：放船好说，但必须保证该船不会驶往叙利亚。而伊朗方面也借坡下驴，趁机表示伊朗方面只是希望解决问题，不寻求冲突升级，总之你赶紧放船，我们让船回来就行。

这种价码显然只是让事情赶紧结束的一个借口，而整件事情重拿轻放的发展，确实让人大呼看不懂。其实是个正常人都能看出，欧盟的禁运令只是随便找的一个借口，协助美国对伊朗施压才是真正的原因，而问题就在于，为什么是现在才做出这种举动？

英国外相杰里米·亨特

对于英国人而言，当下最大的危机，不是美伊之间的这场，而是自己即将退出欧盟这件事。英国退出欧盟，是以彻底投靠美国为前提的，这种投靠不止是经济上的投靠，更包括政治和地缘安全政策上的投靠。而眼下脱欧一事在今年年底就将彻底实锤，那么在这个骨节眼上，不在美伊危机上做做文章，表达出强烈支持美国人的态度，给美国纳一个投名状，显然就不是英国人了。

之前的5、6月份英国自己正在为脱欧和选新首相一事闹得不可开交，而美国也在正面硬怼伊朗，英国人一直找不到好的机会，直到6月20日伊朗击落了美国的无人机，毕竟在无人机被伊朗击落后与伊朗已经几乎毫无回旋余地的美国政府，非常需要一个第三者去投石问路，先试探下伊朗人的反应。

而这种试探发展到现在的结果也很有意思，因为英国外相此番表态，其实可以解读成两种意思：

一个是扣押油轮后，伊朗方面态度强硬，而美国方面看事态发展不妙就装聋作哑不配合英国人唱白脸，导致刚唱完黑脸的英国人没有台阶下，只能尴尬的向伊朗方面示软；

另一个则是伊朗方面这种先硬后软的态度，说明伊朗方面其实也不想真的和美英大打出手，还是愿意谈的，而不是先前所说与美国毫无谈判余地。也就是说，通过此轮博弈，美国和英国其实已经试探出了伊朗的底牌。

伊朗外交部长扎里夫

当然最有可能的情况则是第三种，也就是伊朗方面看出这是英国人在代表美国试探自己，所以干脆配合英国人的表演，先示软忽悠英国人把油轮放了，之后再在其它方面报复美英，反正这么大的危机也不是一两天就能结束，不急，不急。

但无论将来的事态如何发展，英国人此番表态说明英国人确实是不想再在这件事上做文章了，而至于放船之后又会发生什么，毕竟自己也不是这场危机的主角，也只能继续走着瞧了。