三菱大飞机项目研发艰难 收购庞巴迪CRJ或将成为捷径

2019年6月25日，庞巴迪和日本三菱重工达成协议，以7.5亿美元的价格出售CRJ飞机项目。其中三菱会向庞巴迪支付5.5亿美元的现金，另外承担2亿美元的债务。与此同时，庞巴迪基于支线客机项目证券化而持有的约1.8亿美元净收益将转移给三菱重工。

根据协议，三菱重工将获得CRJ飞机项目的维修、支持、翻新、营销和销售业务，相关的服务和支持网络，以及适航认证。庞巴迪公司仍拥有和保留CRJ项目位于加拿大魁北克省的生产基地，未来将继续为CRJ项目提供飞机部件和备件，并代表三菱重工继续完成CRJ储备订单的飞机生产和总装。据悉，此项交易还需获得监管批准，预计将于2020年上半年完成。

自上世纪80年代末推出以来，CRJ全系列迄今已售出近2000架。得益于上世纪90年代CRJ销量的猛增，庞巴迪成为全球第三大客机制造商。但是，由于坚持开发100-130座的C系列客机，庞巴迪在C系列项目上损失了数十亿美元，使近年来财政状况不断恶化。因此，庞巴迪将旗下产品陆续脱手：先是在2017年将新研制的C系列客机项目主导权交给空客，名字都直接改为A220；随后在今年年初又把“冲锋-8”系列涡桨支线客机卖给德·哈维兰。

三菱此次收购，是庞巴迪从商用飞机领域耻辱退场的最后一步，这意味着庞巴迪将退出商用飞机整机制造，加拿大媒体《环球邮报》遗憾地写道：“这是一个时代的结束。”

当年的”下一代CRJ“方案，现在也没有了。

虽然截止2018年底，在全球在运营的3000多架100座以下的支线客机中，仍有超过四成是庞巴迪CRJ系列，但这些飞机大部分都是过去CRJ数量猛增时用户所留传下来的老飞机，而新飞机市场已被巴西航空工业公司的E系列支线客机所占据大半，因此新交付的CRJ已越来越少，在与三菱交接完成之后的一年半时间里，如果CRJ仍无法实现盈利，那么它将将退出市场。

在2015年新任庞巴迪首席执行总裁阿兰·贝勒曼（Alain Bellemare）上任之后，就开始叫停C系列飞机项目和涡桨飞机生产线。直至今天CRJ项目的出售，庞巴迪为期数年的改革画上了句号，在此之后，庞巴迪公司的重心将放到公务机生产和轨道交通领域。

对此，阿兰却表示公司在出售CRJ项目之后，财长状况将转好：“很明显，2015年经济拖累了我们公司。但现在，所有经济问题都解决了，加上我们有一个强大的公务机系列，对庞巴迪来说，这是一个美好的时刻。”

相比于很久没有新产品的CRJ来说，庞巴迪的公务机的经济状况较好，而且近年还有新型号推出。

对于三菱飞机公司来说，其SpaceJet项目（即原来的MRJ项目）仍然存在较大的问题。

首先是实现盈亏平衡困难重重，飞机研制费用已达原计划的3倍，三菱飞机已陷入严重资不抵债状态。由于预算的严重超支，SpaceJet飞机现阶段的盈亏平衡点将远超于原计划的400架飞机，目前确认订单仅有213架，要想实现盈亏平衡困难重重。而且由于美国出台了针对支线航空的限制条款，这对SpaceJet 的订单造成了沉重打击。

其次是取证不确定因素依然存在，SpaceJet项目早期因适航方面的问题研制进度被推迟了18个月，加上原先与庞巴迪的官司，使其取证之路势必不会一帆风顺。

另外，项目供应商管控面临挑战、目前竞争机型已交付使用，使SpaceJet的竞争压力增大。

MRJ更名为SpaceJet，也是三菱希望能摆脱过去的“晦气”。

因此，三菱之所以考虑收购CRJ项目，基本是出于以下几方面的原因：

一是三菱飞机可借此机会在北美建立总装厂生产SpaceJet飞机（即原来的MRJ项目），使SpaceJet项目可以更加贴近美国支线市场，在北美建立供应链和客户网络。

二是有助于为SpaceJet飞机拓展客户基础，争取更多大型支线航空公司的订单。

三是可以拥有CRJ项目的全球售后支持体系，使其有足够的资源解决未来一定会遇到的售后服务问题。

总之，成功收购CRJ项目后，三菱飞机公司将从支线喷气飞机市场外围直接进入竞争的主战场，全球支线喷气飞机主制造商竞争格局将发生重大变化。因此，三菱所付出的7.5亿美元（5.5亿的现金+2亿债务）相当于直接买了支线客机市场的入场券，相对来说很是值得。当然，7.5亿美元的价格对于庞巴迪来说也没有吃亏，毕竟有分析师表示“对于一个快要下架的项目来说，三菱给的价格已经很公平了。”

SpaceJet主要生产线、装配工厂、机库分布情况

另外，去年10月，庞巴迪公司起诉日本三菱重工的飞机部门，指控该公司从前庞巴迪雇员那里窃取商业机密，以帮助三菱MRJ支线喷气式客机项目的发展与认证；今年1月28日，日本三菱重工公司则反诉庞巴迪，使用“违反竞争的行为”限制三菱公司100座以下的飞机带来的竞争。但是，此次收购使从去年年底开始发酵的庞巴迪公司和三菱飞机公司之间的专利之争出现了转折，以这样较为戏剧化的形式为一系列诉讼与反诉讼事件画上句号。