来看看曼谷的城市交通规划

经过臻泰置业对泰国经济发展为房市带来的重大利好之深度解读——【泰国置业】来看看泰国投资置业的经济环境，想必很多朋友心中有了比以往更为科学、深刻的认识。今天我们来聊聊一直以来被广大投资者热切关注的——泰国交通基建项目。

在泰国所有的交通基建项目中，名气最大的当属“中泰高铁”项目，这是中国“一带一路”的标志性项目，其中的幕后八卦是：中泰双方早在12年前——2006年就已有合作建造高铁的意向，之后从2009年泰国阿披实政府开始与中方接触至今，中泰高铁项目已历经泰国三届政府。

这么几经周折跟日本政府的从中作梗、和泰国当年的法规政策等因素有着重大关系。不过好事多磨，2017年6月，泰国总理巴育动用临时宪法第44条的维和委主席特权，免除了10项相关法律对中泰铁路合作项目的约束。

中泰铁路合作项目一期工程开工仪式

这条铁路全线建成后，将形成从昆明直达曼谷的快速通道，把东南亚铁路网与中国乃至整个欧亚大陆的铁路网连结起来，而乘坐中泰铁路从昆明到曼谷的来回票价约3600泰铢/人(约700元人民币)，这个价格相当于机票的半价至三分之一！

说到机票，在机场建设方面，素万那普机场二期、廊曼机场三期、普吉机场二期、清迈机场一期建设工程都在紧锣密鼓进行中。其中素万那普机场二期、普吉机场二期在本月就完工了。

与素万那普机场、廊曼机场和芭提雅乌塔堡机场连接的高铁线路，目前正在全球招标中，当五年后全部开通运营时，从素万那普机场到乌塔堡机场只需要半个多小时，比现在开车的时间缩短了近六倍！

2018年是推进泰国重大基础设施项目建设的重要一年，首都曼谷则是基建重点城市，例如曼谷轻轨项目、外府轻轨项目、连接泰国北部、中部、东北部和南部的双轨铁路项目和高铁项目。

去过曼谷的朋友都有所体悟，市区内的路况跟北京比其实好不到哪去，所以轻轨等轨道交通的建设，对普通百姓来说首先解决了“亚洲首堵”的现象，在提升人民生活质量和旅游质量的前提下，又直接带动了沿线商业及房地产市场的繁荣。

曼谷目前拥有64个站、总长96.8公里的轨道交通线路，而长达103公里共含70个站的线路也正在修建当中。按照政府快速审批计划的情况来看，总长128公里的轨道交通线路也将会加快筹建进程。

曼谷的公共交通路线不断完善，使曼谷市中心的范围逐渐扩大，MRT地铁、BTS轻轨和ARL机场快线都让周边的房产拥有了附加价值，也增加了曼谷房产整体上的可投资性，具有投资价值的房产也不断增多。

曼谷地铁图2018

曼谷地铁五年规划

从北京和曼谷的地铁图上，我们能看得非常清楚。目前，曼谷是许多跨国公司在东南亚总部的所在地，我们先看看北京交通沿线房源均价，从2007年的7783元/平增长到2018年42650元/平，近六倍的差距显而易见。

据世邦魏理仕全球生活报告的统计：从2010年至2016年，短短六年内泰国房价呈跳跃式增长，涨幅约51%，曼谷的房价年涨幅约为17.18%。同样是首都，曼谷2017年均价为28376元/平，到2022年又将会涨到多少？你心里一定有数。