[据美国全球防务安全网2019年2月11日报道] 乌克兰国防工业公司下属企业哈尔科夫装甲车厂将对超过100辆T-64BM主战坦克实施批量升级,所涉坦克数量足以装备一个坦克旅。
升级内容包括采用现代化的红外成像仪,加密数字通信系统,卫星导航系统和新型动态防护装置。升级完成后,坦克有望达到北约武器生产和运输相关标准。
T-64BM主战坦克昼间最大射程2500米,夜间最大射程1500米。主武器采用一门125毫米滑膛炮,并安装自动供弹机。坦克可兼容发射9K119型反坦克导弹。导弹在4000米射程内命中精度为90%,在5000米射程内的命中精度为80%。坦克安装有7.62毫米同轴机枪和12.7毫米高射机枪。
(新闻来源:国防科技信息网)
乌克兰过去对T-64坦克进行改装的型号早已用于出口
【新闻解读】
乌克兰此次升级T-64坦克,是在国际坦克市场规模不断萎缩、技术含量逐渐提高的大背景下做出的举措。此举是在不生产新坦克的前提下,通过升级和增加电子设备,与北约武器系统联网。这也可以视为乌克兰在迈出向北约靠拢的下一步之前的准备工作。
北约将侵蚀俄罗斯传统坦克市场
选用T-64坦克作为升级改造目标,北约国家简直喜出望外。俄罗斯长期把持着坦克市场中的独有份额,而由于这些市场用户大多收到资金不足的影响,很难购买到技术先进的欧美坦克。而乌克兰拿出T-64坦克进行改装,改装的目的又是达到北约标准,这其中会有很多部件选用北约国家的制式产品。一则将来协同的时候方便,二则是向长期萎靡不振的北约军工企业递交一份真金白银组成的投名状。须知很多西方国家的一会议员与军火商都有千丝万缕的联系。
须知,目前俄罗斯自用和外销最多的是T-80和T-72坦克,T-80是比较高端的车型,T-72是简配版。T-90坦克只是T-72的变型车。而北约军工企业正好借助这次升级改装的机会,摸清T-64坦克的详细结构和改装方法。而且很有可能在本届阿布扎比防务展上将会有部件与T-72坦克匹配的概念出现,随着这批车辆改装的完成,更多的具体方案将会陆续出现在以后的国际大型防务展上。
反观俄罗斯长期为继的坦克市场,急需升级改造的车辆比比皆是,根据俄罗斯以往对用户的售后表现来看,很难抵抗这一波北约军工企业的见缝插针。而北约的军工企业也将顺着这条由乌克兰帮助撕开的这条缝隙,逐步攻取苏式坦克部件维修、整车保养、升级的市场。这就是互联网思维常说的一句话——羊毛出在猪身上,熊埋单。
2013~2016年,全球主战坦克出口量为2078辆,价值59.06亿美元,其中新坦克802辆,价值48.42亿美元,分别占该装备出口总量的38.6%和出口额的82.98%,年平均出口量为200辆。
对中国坦克外贸的发展也将不利
近几年来,中国坦克外贸工作在国际军贸市场上又取得了诸多重大突破,这主要是中国在过去的对外军贸中,一直维系的是中低端市场,而这些年来自身技术提高十分明显。回想起80年代我们搞外贸的时候,我们往外卖的是69-2的各种改进型,就算到了对巴基斯坦的85-2坦克外贸,也只不过是把二代车的底盘上扣了一个三代的上装。这其中还有很多故事,以后有机会再讲。
但是今天的情况却大不一样了。因为我们是在中国引领国际坦克技术发展的基础上,再出外贸产品,此时就像田忌赛马,我们故意放过欧美国家长期垄断的高端市场,而用能够与之先进坦克匹敌的产品去敲开那些买不起西方坦克用户的门。以至于再去年的珠海航展上,俄罗斯武器进出口集团的官员在中方人员提出两国未来可以展开地面装备技术和军贸合作的时候,却说出了:“地面装备我们两家是对手”的话。(如果对这段有兴趣,可参阅《现代兵器》杂志2019年第1期)
在今天的国际军贸市场上,我国坦克一直以“性价比高”作为显著卖点,但北约国家改装T-64坦克的工作一旦取得成功,将对我国潜在的军贸客户释放出干扰信号。而且由于这些国家一直使用的苏式坦克装备的火炮口径与我国坦克相同,虽然在火炮身管自紧等工艺略逊于我国,但北约如果向这些用户提供更先进的装药配方,其新产品的战技指标将逐步接近我国外贸产品。虽然无法追上,但也是一项值得注意的威胁。这只是火炮一项,还有火控、通信、指挥等等方面。
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