百年南苑机场的最后一次春运

△ 1月30日，北京南苑机场，22位客舱乘务员身着八款不同年代的中国联航制服，演绎年代秀《那些年华》。他们用自己的方式，表达对南苑机场的怀念。

2019年春运是南苑机场最后一年的春运。这座百年历史的老机场将在今年北京大兴国际机场投入运营后，退出民用航空的舞台。

因此对于南苑机场人来说，今年的春运值得记忆，尤其正值北京大兴国际机场校飞期间，不管是航班机组还是空管人员，他们既要力保民航航班正点起飞，又要保障校飞的顺利进行。

△ 1月30日，南苑机场出发大厅，安检人员正在维持秩序。

△ 1月30日，南苑机场货运站，由于货运早于客运，年前货运已经基本结束。

崔翔是南苑机场空管中心管制员，2007年大学毕业便来到南苑机场走上管制员席位，这一干就是12年。

对于崔翔来说，今年春运有些特别，除了航班量较平日上升了20%，他们还需要力保乘坐中联航航班的旅客能够准点出行。而且，春运期间也正值大兴国际机场校飞，管制员需要保障校飞机组按计划完成校飞。

△ 1月30日，南苑机场塔台，空管员崔翔和同事一刻不停地盯着即将起飞或降落的飞机，用无线电及时向飞行员传达指令。

塔台内，崔翔和同事们除了航班情况，几乎没有其他交流，若大的空间只有两种声音：一种是管制员的指令，一种是机组的回复。

△ 1月30日，空管员崔翔在详细记录起降飞机的数据。

机场出发大厅内，春运出行的旅客们排队办理登机手续，井井有条。

△ 1月30日，南苑机场出发大厅，一名小旅客坐在拉杆箱上，准备出发。

△ 1月30日，南苑机场出发大厅，一名乘客在开心地拍照。

百年南苑

时光回溯到1907年7月的京城，顺着永定门向南十多公里，清政府在南苑镇庑殿毅军操场内修建供飞机起降的简易跑道，这是中国近代历史上的第一个机场，南苑机场由此得名。

百年以来，北京南苑机场在中国航空史上留下诸多不可磨灭的印记。

△ 南苑机场附近的宇翔宾馆。宇翔宾馆的历史可追溯到1906年，当时北洋陆军常备军第六镇驻兵南苑，并在原神机营营房基址上兴建兵营。1921年，冯玉祥对原建筑进行整修，并将司令部设于此地。

△ 宾馆官方名称是“南苑兵营司令部旧址”。当年南苑场站官兵为了纪念冯玉祥名字中的“玉祥”二字而取谐音“宇翔”，另外由于南苑机场常有空军飞机翱翔蓝天，场站官兵便取了“宇宙飞翔”之意。

△南苑机场附近南苑兵营司令部旧址中，兵营建筑均为单层砖木结构，呈行式排列，为传统硬山式，门窗呈西洋风格。图为冯玉祥当年办公室建筑。

△ 南苑兵营司令部旧址，影壁上冯玉祥的题词“奋斗”。

△ 影壁背面是当年冯玉祥题词的“进步”。

△ 南苑机场附近，南苑士兵兵营各有名字，分别是“紫藤园”“玉兰园”“月季园”和“三友”。图为玉兰园。

△ 南苑机场老航站楼，现在被改成了气象台。

△ 南苑机场附近集中停放的中国联航退役的老飞机。

△ 南苑机场大门。

△ 南苑机场候机楼上写有毛体“北京南苑”。

△ 南苑机场，抵达南苑机场的旅客走出机舱。

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摄影：新京报记者李木易

文字：新京报记者吴婷婷