垂直起降有利有弊？耗油大载荷不足，使用方便受场地限制小

垂直起降战机是最近热门的一种非传统战机，那么垂直起降战机有什么优势，又有什么不可避免的劣势呢？

垂直起降战机早在二战时期就已经被提出，只是直到二战后其开始真正的实际发展。由于忧虑战时被敌方破坏机场，因此研发一种能够垂直起降，不会受机场跑道被摧毁影响的战机就显得尤为重要。因此战后东西方国家纷纷开始这一新兴领域的大力研究。其中试验和验证机都有不少，但是真正能够进入实际服役的却寥寥无几。

其中重要的原因是受到这一领域尚处于空白的影响，很多型号都一味追求高指标高性能，却忽略了技术对实际应用的限制，导致很多试验型号虽然有某一方面的突出性能，却在其它方面存在严重问题，最终难以服役。而只有少数几个务实的型号在持续数十年的研发下才最终修成正果，包括雅克系列，鹞系列在内的几种战机是其中最出名的。

尽已经有了实际服役的型号，但是短距起降战机仍然存在种种问题。早期垂直起降战机都使用的是特殊设计的发动机，这些发动机都可以将尾喷管偏转九十度，使得推力可以垂直向上支撑战机实现垂直起飞，但是这也造成发动机的寿命极为短暂，往往只有数十个小时，而且一旦升入空中战机还是需要尾喷管恢复原位变成普通航空发动机。

而这也使得发动机结构复杂，推力受到明显影响，战机的携弹量和带油量都少得可怜。因此这些早期垂直起降战机都只具备有限的舰队防空拦截能力。虽然改进后一些战机能够实现对地打击，但其攻击效率与普通战斗机根本没法比。因此垂直起降战机只适合用不起正规舰载机的国家或者是对其有特殊需求的国家。

尽管问题多多，但垂直起降战机也为小国带来了使用廉价航母的可能，现如今几乎所有轻型航母都是使用的垂直起降战机，这也是因为其对场地适应能力强，不需要超级航母的宽大甲板，凭借这个垂直起降战机才能长久不衰。而且新一代的垂直起降战机性能也有了巨大进步，应付一般的威胁绰绰有余。