美国海军增购SSC新一代气垫登陆艇
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美国海军增购SSC新一代气垫登陆艇

原标题:美国海军增购SSC新一代气垫登陆艇

合众国际社(UPI)消息,近日,美国海军海上系统司令部(NAVSEA)正式授予美国徳事隆集团海陆系统(Textron Marine & Land Systems,TMLS)一份3.143亿美元的追加合同,用于采购第三批(第九艘到第12艘)美国海军新一代气垫登陆艇——“舰岸连接器”(Ship to Shore Connector,SSC),并为第13艘到第23艘进行材料采购,标志着“舰岸连接器”开始进入批量生产阶段。

美国海军增购SSC新一代气垫登陆艇

SSC“舰岸连接器”是美国海军于2010年正式展开的新一代舰载气垫突击登陆艇项目,旨在替换大名鼎鼎的“LCAC”。与一些美国海军新一代装备所不同的是,SSC“舰岸连接器”并没有采用一些前瞻的设计思想,大体上基本维持了LCAC的架构,改进重点主要是通过合理优化降低建造成本、提高寿命周期和维护成本。例如更大规模的运用耐腐蚀复合材料,改进气垫围裙设计使高度降低,全面使用数字化航行操控系统,线传操纵机械,提高自动化水平,只需两人就能完成操船。

美国海军增购SSC新一代气垫登陆艇

此外,SSC“舰岸连接器”的发动机从LCAC的四具莱康明TF-40燃气轮机(“支奴干”直升机发动机的船用型号)升级为罗罗的MT-7燃气轮机(“鱼鹰”倾转旋翼机发动机的船用型号),纸面总出力从1.6万马力提高到2.4万马力,但SSC“舰岸连接器”的规格大小基本与LCAC保持不变,运力为75吨。

美国海军增购SSC新一代气垫登陆艇

首艇SSC“舰岸连接器”“LCAC-100”在2014年开始建造,尽管大量部件与LCAC共通,但仍经历了长达三年的整合、测试,直到2017年才建成下水,2018年中旬展开第一次海试。美国海军希望以每年7艘的速度建造72艘,基本一比一替换掉LCAC。

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