反潜声呐拖在舰尾会不会卷进螺旋桨？看似危险，其实很安全

在当代海战中，潜艇是非常重要的一环，潜艇不仅是强国的大国重器，也是弱国以小博大的唯一手段。可以说，潜艇强大的国家，总体海军实力就算不强也至少是不容小觑的。所以，现代军舰的反潜能力就非常关键了，反潜能力薄弱的舰队，在潜艇面前几乎就是活靶子。而以目前的技术水平，能够在茫茫大海中发现隐藏的很好的潜艇的只有声呐这一种设备。

所以现在的军舰，有两种装备声纳的方式：一种是在军舰设计时，就直接在球形舰艏内装备声呐，而那些一开始并没有设计容纳声呐结构的军舰，该怎么办呢？那就是在军舰后部拖曳一个浮着的声呐。那么很多军迷心中可能会有一个疑问，那就是万一拖着的浮式声呐，被卷进了军舰的螺旋桨呢？那该怎么办？我们来一一盘点。

首先，军舰一般航速都会非常快，而浮筒式声呐是通过一根硬度和坚固程度都很高的缆索，直接拖在军舰后面；如果这都能被卷进螺旋桨，那这也太夸张了。所以只要海况正常，在军舰直线航行和缓慢的正常的转弯的情况下，是几乎不可能出现声呐被卷进军舰螺旋桨的。

所以只有一种情况，那就是军舰在急转弯规避鱼雷，或者海面情况特别恶劣的时候，才会出现这种极为罕见的情况。但是军舰设计师的心思可不会很马虎，所以就算这种情况极少出现，军舰设计师还是会用心去设计来对付这个缺陷。

一种是加固拖曳声纳的缆绳，让军舰转弯的时候把声呐“定在”后面，或者，在遇到紧急状况时，一边急转弯，一边放长缆绳，避免离螺旋桨太近。如果遇到非常紧急的情况，为了军舰的安全也有可能“忍痛割爱”，把声呐揽胜直接割掉。毕竟比起螺旋桨的重要性，损失一个声呐。

另一种则是装备对应的舰载直升机，现代的军舰基本上都会在舰身上配备直升机机库，在直升机上装备反潜设备，不仅反潜性能和效率更加高，而且也避免了卷进螺旋桨这种意外情况。