一发单兵导弹就能击落 武装直升机真的如此脆弱？

很多人认为武装直升机都很脆弱，飞行速度很慢，容易受到防空武器的攻击，只要一发一发肩扛导弹就能击落吗。苏联入侵阿富汗战争也印证了这个观点，美国提供给阿富汗游击队的单兵肩扛式防空导弹，在上世纪80年代的阿富汗战场上取得过辉煌战果。在阿富汗战争中，阿富汗游击队用340枚毒刺导弹就击落了269架苏军飞机，战争后期几乎每天击落一架，打的苏联空军都要崩溃了，以至于米-24和米-8直升机的机组人员的每一次战斗任务起飞，都像是生离死别。

美国人当年想了很多打击苏联武装直升机的战术，包括将中国造的54式12.7毫米高射机枪架在山顶上，居高临下打击在山谷里低飞的苏联直升机。美国甚至专门为阿富汗战场研制了M-82A2型巴雷特大口径狙击步枪，采用肩扛式的无托设计，提供给阿富汗游击队，该枪可发射初速1100米/秒的钨芯脱壳穿甲弹，用来打击苏军的武装直升机。

其次是在车臣战争中，俄军在持续6年的两次车臣战争中损失了23架直升机，最严重一次是一架米26直升机坠毁，127人死亡。在损失的23架直升机里，有14架是事故损失坠毁，剩下9架是被击落的，其中5架被高炮击落，被单兵导弹击落只有4架。

不过，有统计表明，阿富汗战争和车臣战争中被导弹击落的苏军/俄军的战机和直升机，大多数是在机场附近被击落的。

但是，在1990年海湾战争以后，人们发现直升机被单兵防空导弹的击落记录突然大幅度下降。从海湾战争至今，在战场上被击落的武装直升机的数量非常少，比各国武装直升机平时训练时的事故坠毁数量还要少。实际上，武装直升机的战场生存能力极强，击落武装直升机是很困难的，用一发肩扛导弹就武装直升机，是小概率事件。

现代化的武装直升机，在防护力设计方面多采用综合防护，为直升机配备厚实的装甲和防弹玻璃座舱，例如阿帕奇的桨毂、发动机、座舱等关键部位都是按照苏式23毫米高炮的防御水准设计的。如果传动系统被23毫米高炮命中一发，能保证继续飞行半小时。旋翼等部位可以防御14.5毫米高射机枪的打击。波音公司号称阿帕奇直升机的“任何部位”都能防御12.7毫米口径高射机枪的直射，甚至包括了驾驶舱玻璃。

此外，现代化的武装直升机还配备发动机喷口红外抑制装置，低噪音旋翼可以减低飞行噪音，甚至有降低雷达反射截面的隐身设计，可以大幅度降低直升机的信号特征。再加上红外/紫外导弹逼近传感器，红外干扰机，箔条/红外干扰弹等措施，可以极大的降低肩扛式单兵导弹的命中率。

此外，武装直升机都具备一定的抗坠毁能力，直升机的座椅和起落架等都会进行缓冲对地撞击，能够吸收坠地冲击和巨大动能，直升机的发动机和油箱会在坠机后自动切断油路，甚至有自封闭和防火泡沫保护。

图为2014年3月，中国陆航的一架直-10武装直升机，在陕西渭南阎良地区进行低空试飞时，因故障坠机。但由于直-10具有良好的抗坠毁能力，该机坠地后还全机保持完整，并未起火，2名机组乘员也安然无恙，显示出直-10武装直升机强悍的抗坠毁设计能力。