北约最大装甲部队叙利亚表现堪忧 国产坦克又被卡脖子

经过十年的徘徊，土耳其政府签署了购买250辆ALTAY（国内目前翻译为阿尔泰坦克）坦克合同。这意味着作为世界第三代坦克中最后登场的ALTAY坦克，终于有机会加入土耳其部队，而作为世界坦克展台的中东坦克中又增添新的战将，而对于今年表现不佳的土耳其装甲部队而言，ALTAY的列装不啻为十字路口的新方向。

冠绝北约的土耳其装甲部队

当今北约坦克部队谁规模最大？听到这个问题很可能有人直接回答“美国”，很抱歉，打错了，土耳其以总数超过4300辆的规模冠绝北约，从规模上说，北约最大坦克部队的头衔是当之无愧了。

但与规模成反比的是质量，以前军迷朋友中里有一句话，远看炮塔吓死人，近看五对负重轮。说的就是我国59系列坦克和其该型。与我们类似，土耳其坦克也是老中青三代。具体说来，321辆豹2A4，397辆豹1A3/A4，750辆M60A3，其中以色列升级了167辆M60T（就是以色列Sabra6坦克），以上坦克数量近1500辆，而土耳其保留了2850辆M48A5坦克。

想象一下如此的规模，真是横跨战后三代坦克的发展史，当代活着的北约坦克博物馆。问题在于数量与战斗力完全不成正比，M48系列坦克修修补补当然有战斗力，但上世纪50年代水平又有多少改进空间？

中东反装甲威胁

中东历来是世界坦克大观园，只要一国坦克出口，中东各国就是第一考虑，美国M1系列在沙特与科威特列装，在埃及干脆有一条生产线。T90坦克在叙利亚、伊拉克混的风生水起。挑战者2在阿曼装甲部队里找到自己的归宿。以色列梅卡瓦系列车轮滚滚。就连勒克莱尔这样的冷门角色都在阿联酋登堂入室。除此之外，中国VT4与韩国K2都蠢蠢欲动。当今世界最先进主战坦克云集，只有更先进，没有最先进。

土耳其坦克部队在叙利亚战争中发现一个惨痛的事实，不要说M60，M48那些老帮菜，最新的豹2A4都在叙利亚战场上折戟沉沙，被反坦克导弹打的弹药殉爆，这还是对抗ISIS和美国支持的库尔德这样的低强度战斗中。当然话说回来，只要防护不提升，M1和梅卡瓦也都被反坦克导弹上过课，在中东这个甲与弹的实验场，所谓的强者只能是一时。

因此，身为中东坦克强国的土耳其面对如此局势，确实需要考虑自身部队的定位，从苏联解体后，土耳其北方压力瞬间消失，转而将注意力转向中东地区，希望能有所作为，因此需要一支有战斗力的装甲部队。而在叙利亚战争中，随着俄罗斯、美国两大势力在中东碰撞，土耳其日益感受到兵临城下的威胁，因此，亟需对策。无论是土耳其此次采购altay坦克，或是与英国一起研制四代机，都是对现实威胁的回应。

坦克虽好，制约不少

Altay坦克的血统算是很另类，是标准的韩流，土耳其直接与韩国现代公司合作，引进K2坦克的设计，设计该型坦克。当然土耳其陆军装备与韩国渊源很深，土耳其采用韩国的K９自行火炮技术自行制造T-155型“佛提纳”自行榴弹炮，采购量达到３００辆。因此此次Altay坦克再次采用韩流，也是顺理成章，而且据称价格低廉性能不俗。

经过１３年的研制，确切的说是仿制，应该说Altay坦克本身已经比较成熟，这一点有两个证据：一是可以从Altay坦克放出的机动测试视频中可窥一斑，二是虽然没有列装Altay坦克已经出现装甲升级版。

此外，土耳其已经密切接触近年来即将更新主战坦克部队的中东国家如科威特、卡塔尔、阿曼三国，希望实现Altay坦克出口，均摊装备费用。

但无论现代公司提供什么设计，Altay坦克的战斗力关键是德国莱茵公司RH１２０和MTU欧洲动力单元（土耳其声称要使用自己１８００马力的动力系统，但从目前看，没有装备的信息），因此德国的供货是关键。问题在于埃尔多安修宪后，德国与土耳其关系恶化，虽然没有断货，但在未来三年期的采购时间以及日后装备维修方面，难免没有变数。一旦德国断供，如何保障，这是摆在土耳其面前的大难题。

当然从乐观的角度，土耳其此次采购，通过大宗采购，对德土关系也是一个重要因素，毕竟在军工贸易收缩的今天，曾经的德国品质，畅销全球的场面已经是昨日黄花，面临着日益严峻的压力，土耳其的ａｌｔａｙ坦克采购，对德国来说是今年来少有的大单，对双边关系，也是一种促进。

根据土耳其的时间表，到２０３０年Altay坦克就将完成采购，届时M４８坦克群就可以完成历史使命，一支以２５０辆Altay坦克为核心，豹２与M６０完成升级改造，总数近２０００辆的装甲部队就将出现在中东，成为一支地区最强大，规模最庞大的武装，土耳其装甲部队能否完成这个跃升，Altay坦克是最关键也是最先迈出的一步。