原标题:早点装备这种武器德军就不会战败:二战德国追猎者坦克歼击车
作者:萨沙
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库宾卡坦克博物馆是俄罗斯的国宝,里面有很多有趣的武器,萨沙带大家看一看。
萨沙的兵器图谱第138期
库宾卡坦克博物馆位于俄罗斯首都莫斯科附近,是一座以各国各时期的装甲车为主要展出对象的军事博物馆。博物馆位于俄罗斯库宾卡坦克训练基地。它是俄国最大的坦克博物馆,也是世界上数一数二的坦克博物馆。
该馆拥有290辆坦克实车展品,分别归属11个国家,从3吨的轻型坦克到180吨超重型坦克什么都有。这里还有从57毫米到600毫米的40门自行火炮,30辆装甲汽车,10辆侦察及通讯用车和大量后勤运输车辆。总之,俄罗斯历史上所有的老坦克,你都能在这里找到。
1978年9月10日,当时的苏联红军装甲坦克总局决定,在莫斯科郊外的库宾卡训练基地建立坦克博物馆。勃列日涅夫时代是冷战的高潮时期,要求什么都不能落后于西方。
该博物馆从一开始,就力争压倒西方同行。不仅当地政府无偿出让土地,而且红军近卫坦克师还出动大批工程车辆帮助修建展览馆。
谢谢美女摄影师的帮忙,萨沙搞到了博物馆的全部照片。
这是二战德军的追猎者坦克歼击车。这种外形怪异的歼击车,竟然还是捷克同德国合作的产品,成为1944年濒于灭亡纳粹的救星。
1944年,面对东西两线的装甲洪流,德军已经无力招架。库尔斯克会战中,德军和苏军坦克战损比为1:4,但仍然无法取胜,敌人的坦克太多了。
从1944年开始,德军开始检讨之前的装甲战略,认为高精尖的黑豹、虎式、费迪南未必是正确的。
这些坦克和坦克歼击车需要耗费大量资源和工时,根本无法同数量绝对优势的敌人对抗。
于是追猎者坦克歼击车诞生。
追猎者坦克歼击车是一种轻型装甲武器。它采用捷克斯柯达公司非常成熟的38t坦克的底盘。
38t坦克的底盘最大特点,就是结构非常简单,便于制造,可靠性非常高,可以大量生产。
正面装甲厚度60毫米,加上装甲有非常大的倾斜角,防御能力相当不错。
追猎者坦克歼击车的重量只有16吨,公路时速可以达到42公里,机动性优秀。
追猎者坦克歼击车最让希特勒满意的,是它的火力。
它装备1门75毫米Pak39型火炮,并非位于车体中间,而是偏向右侧。
这是它外形的最大特点。
这种火炮性能非常优秀,1000米可以射穿30度角钢板97毫米。这种穿甲能力,可以击穿盟军绝大部分主战坦克的正面装甲。
它的火炮命中率很高。
1000米内,优秀车组训练命中率高达百分之九十九,战斗命中率也有百分之七十一(受环境和人员心理素质影响下降)。
追猎者坦克歼击车结构简单,易于生产,成为1944年德军的救命稻草,列为优先生产的武器。
从1944年4月到1945年5月,1年时间生产了2500多辆追猎者坦克歼击车。
虽然诞生就赶上德军大溃败,追猎者坦克歼击车仍然发挥了很大作用。
追猎者坦克歼击车的主要问题是没有炮塔,反应较慢,不适合进攻作战。
在防御中,追猎者坦克歼击车则是如鱼得水。
它可以在发现敌人15秒内开炮,在1500米尤其是1000米内具有非常优秀的命中率和毁伤力。
东线某个德军部队的报告中有这样的记载——“我们一个连就摧毁了20辆苏军T34坦克,而自身没有任何损失。有一个营摧毁了57辆坦克,其中包括在800米距离上摧毁了2辆IS-2重型坦克。没有一辆歼击车被敌方火力击穿,这个营为了到达指定地点,一天之内运动了160公里而没有一辆出现机械故障……”
然而,2500多辆歼击车,不能挽回纳粹德国的命运。但战后美国曾经详细研究了追猎者,认为它是德军序列中性价比最高的装甲武器。
如果德军能够尽早生产一大批追猎者,就有效遏制苏联和美国的T34、M1坦克洪流了。
二战后,捷克斯柯达公司又制造这种价廉物美的歼击车,并且出口了100多辆到瑞士,被一直用到70年代。
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