全员机械化！这一型中国小车啥都能装，堪称“战场万金油”

图为海航展中的“山猫”集群

身披沙漠数码迷彩的“山猫”战车成为了第十二届珠海航展中当之无愧的明星，别看它们有着一副迷你到有些“呆萌”的奇特外观，这些小家伙的平台兼容性之强悍几乎无人匹敌，也正因为如此，安装着各式枪炮乃至于火箭发射模块的“山猫”在展览现场给人们留下了极其深刻的印象。

“山猫”战车尺寸小到能够上楼梯

“山猫”属于全地形突击车辆（ATV），这类战车的典型特征就是体积小巧，并且采用多对轮胎式设计，在配合先进的悬挂系统后几乎可以有效应对任何复杂崎岖的特殊地形，对于山地部队来说算得上是一个绝佳的代步工具。而与国际上的其他同类产品相同，“山猫”全地形车在防护方面也一样处于近乎“裸奔”的状态，并因此被许多网友讥讽为“鸡肋武器”，而事实果真如此吗？

图为二战中的德军自行车部队

在详细概述“山猫”的战斗价值之前，我们可以先来了解一下自一战以来就活跃在战场上的自行车部队——和全地形突击车类似。相对原始的自行车也同样能够在各种常规车辆所无法施展开来的特殊环境中大显身手，而且其本身造价低廉，在对后勤要求较低的前提下，自行车部队不仅在行军速度上大幅领先于传统步兵部队，甚至还能够携带不少额外的战斗物资。而与全地形车相比，自行车不能说是防护低下，而是彻彻底底的没有防护，毕竟前者至少还拥有着金属外壳以及防弹玻璃这种低限度的防护措施，那么如此一来“完全裸奔”的自行车部队就毫无作战价值了吗？

事实上，就是这种在外界看来不堪一击的自行车部队反而在战场上取得了累累战果，其中最典型的案例就是1942年的东南亚战场，当时的日军正是依靠“人手一台自行车”的机动模式穿梭在东南亚热带雨林，使得其行军速度大大超乎了英军预料。而尚未做好战斗准备的他们很快就被骑着自行车的日军打的头破血流，并在最终走向失败。由此可见，一味地以防护评判一款武器的优劣与否无疑是一种非常脱离实际的主观臆想。

图为美军“斯崔克旅”部队

在倡导机械化行军的今天，让士兵们坐上各种载具进行战区机动无疑是增强部队作战实力的一大捷径，而配备大量履带式车辆的重装部队无疑就显得非常合乎情理，他们中的步兵部队可以依靠高防护装甲车辆作为机动平台，由此获得了强大的行军速度与防御能力，可以说是两全其美。

但另一方面，重装部队的运作成本往往是个天文数字，让全军都享受到如此“豪华配置”无异于痴人说梦。而另一方面，轮式车辆的成熟也开始逐步催生了一种以大量该型车辆进行兵力投送的轻装部队，它们在机动性上不输于使用履带式车辆的重装部队甚至还略有所长，兵力输送方面也不落下风并且还有着相对低廉的成本。

其中美军的“斯崔克旅”就是最为典型的例子。只不过诸如“斯崔克旅”这种轻装机动部队也有个巨大缺陷，那就是相对落后的防御能力和火力投送手段：这些战车往往只能抵御大口径机枪的攻击，并且大多以12.7毫米口径机枪为主要火力，就连安装105毫米火炮的突击炮版本都少之又少，因此这种部队从某种意义上来说就是重装部队的缩水版。

小到能塞入直升机货舱的“山猫”

而与“斯崔克旅”的轮式战车们类似，“山猫”的所有战斗价值中最为重要的一点也正是提高部队行军速度，让士兵们能够坐上高机动战车奔赴战区，而不是依靠自己的两条腿。但在设计思路上，这群“山猫”又和“斯崔克”们有着巨大区别，前者属于超轻型全地形战车，重量仅为两吨不到，在防护上要更加逊色于轮式装甲车，但由此换来的就是更加强大的地形通过能力，即使是在人迹罕至的高寒山地地区也一样能够疾驰如飞。而几乎比家用轿车还小巧的体积则让“山猫”战车能够被装进直升机的货舱，由此带来的战术灵活性不言而喻。

“山猫”使用的6管加特林机枪

另一方面，“山猫”所具备的又一大优势在于超强的平台兼容性，从机枪到大口径火炮都能够被安装于这台袖珍战车之上，由此它通过更换武器模块的方式实现从不同角色之间的转换，例如装上这具6管7.62毫米口径加特林机枪以后的“山猫”就可以担当“步兵收割机”的角色。

图为迫击炮版“山猫”

而在安装速射迫击炮以后，“山猫”就变成了一台超轻型自行迫击炮，可以完成十公里范围内的火力压制任务。

图为自行火炮版“山猫”

如果觉得速射迫击炮的射程不够给力的话，配备122毫米口径榴弹炮的“山猫”肯定是个最佳选择，它的射程上限提高到了10公里以上，并且具备了常规自行火炮的几乎一切基本指标，而唯一缺陷无非就是需要手动装填炮弹而已，但对于原本就缺乏重武器的轻装部队来说已经算是“豪华配置”了。

图为火箭炮版“山猫”

而如果比较追求短时间内的强大火力投送能力，那么加装了107毫米多管火箭发射模块的“山猫”就可以派上大用场。

图为弹炮合一版“山猫”

在有了从近到远的对地打击能力之后，山地轻装部队所面临的最大问题就是缺乏对于武装直升机这类低空目标的反击能力，而使用肩扛导弹的防空兵仅依靠两条腿走路的行军方式肯定不够高效。也正是考虑到了这点，“山猫”还衍生出了安装弹炮合一系统的防空车版本，它配备了一具6管23毫米转管炮和四具肩扛导弹，足以有效摧毁10公里范围内所有类型的低空目标。

图为配备埋头式火炮的“山猫”

而官方公布的最新信息则显示，“山猫”还有安装了40毫米口径埋头式火炮的版本，这种武器在使用埋头式穿甲弹药时可在1500米击穿150毫米的均质钢甲，对付常规步兵战车如同砍瓜切菜，甚至能够从侧后方有效击毁敌方坦克，对于山地轻装部队来说堪称“大杀器”。

图为印军山地部队

因此，从突击车到火箭炮再到防空战车，配备了“山猫”系列突击车的中国山地部队将具备传统重装部队的几乎所有基本打击手段。而尽管其在具体指标上较于真正的重装部队可能会有一定差距，但就这种多功能性而言，“山猫”车族就已经大幅领先于其他国家的同类轻型武装力量的作战理念，例如印媒大肆吹捧的印军山地部队在面对狭长陡峭的高山地带时只能够依靠双腿进行行军，相比之下中国轻装山地部队则可以全程坐着“山猫”突击车完成作战任务，在火力投送和机动能力等方面都处于碾压优势。

“全域机动部队进攻作战”示意图

除此之外，官方还在第十二届珠海航展上展示了一幅名为“全域机动部队进攻作战”的沙盘示意图，内容中展示了一支完全由“山猫”战车组成的机动作战部队，而除了各类火力平台以外，其中甚至还包括了专门用于保障后勤的补给型“山猫”，几乎做到了完全的自给自足。

因此说白了，“山猫”的实战价值不仅仅在于充当士兵的代步工具，还足以将几乎所有能够携带的轻重武器都装上战车并完成机动，由此获得了近似于重装部队的战场职能，从而实现“能打也能防”的作战理念，这无疑要领先于全球任何一支轻型武装力量，实战价值显而易见。

作者：千羽守望