规划先行 中央公园板块催化重庆第二中心

原标题：规划先行 中央公园板块催化重庆第二中心

渝北区委《加快建设临空都市区的决定》，将地处临空都市区核心的中央公园板块再度推向前台。由于肩负临空都市区商业、居住、休闲娱乐提档升级的重任，中央公园板块将形成什么样的城区？市场观察人士认为，无论是从中央公园板块的商业规划，还是其交通、行政服务功能的布局看，都可能催化形成重庆第二中心。

公园大道意境图

核心提示>

项目落地>

规划先行，三大构架催化重庆第二中心

两大百年品牌房企肩负使命公园大道激活中央公园板块

中央公园板块是否又会成为第二个汽博板块？汽博一片大型商业曾一度匮乏的格局是否会重新上演？因为规划，很多市民仍对这金开汽博板块的规划败笔记忆忧新，以至于周边数十万人口不仅购物不方便，出行也甚为拥挤。 从官方传出的消息称，为避免汽博板块的规划败笔，中央公园板块规划先行，并将于2016年初步构建起其框架体系。从政府的总体规划上看，商业、交通、行政服务配套，都已达到城市级配套的标准。为保证中央公园周边800米范围内的房地产开发品质，打造更具国际都市的中心，政府特组建成立重庆中央公园管理有限责任公司予以控制开发，其中，公园大道成为目前800米控制线范围内的唯一公园城市体。 据了解，为能更好地打造重庆中央公园板块，规划部门特意考察了美国纽约中央公园，将其精髓中吸收到重庆中央公园的版图上。城市行政中心

行政配套迁至中央公园 一个板块是否更受政府重视，民间往往把行政服务机构的大量迁入作为最基本的判断。而从各大成熟区域的案例来看确也如此。 如今，中央公园板块已吸引到一大批政务、企事业机关单位进驻。目前，重庆市检察院、重庆渝北国土局、地质勘察院、重庆文化艺术中心、重庆档案馆、重庆日报报业集团、重庆有线电视台、重庆市人社局、党校、重庆渝北行政中心都已确定落户中央公园片区，部分机构已经启动搬迁工作。 在教育方面，该区域规划有八中、巴蜀小学等重庆市重点学校入驻外，还有空港实验小学、渝北中学等教育机构。在医疗方面，将有渝北三甲医院、重庆国际医疗中心等重要医疗配套。从各大政务、服务性配套机构的迁入，意味着中央公园板块正快速奔向成熟期。枢纽交通配置

7条轨道线超任何区域 交通规划方面，同茂大道、秋成大道、春华大道、兰桂大道、柑悦大道等几条重要的交通要道，将打通临空都市区通往主城其他区域的屏障。 未来从江北前往中央公园板块，经过金山大道和春华大道，不须再从机场路或金开大道绕兰馨大道就可直接进入中央公园板块。今年底，同茂大道通车后，把中央公园板块与悦来国博中心一片也将全面打通。 在轨道线的布局方面，中央公园板块更有“三纵四横”的7条轨道线密集布局，超过重庆目前任何区域的轨道线布局。从这一点上看，中央公园板块成为重庆第二中心更有可能。 “三横”即轨道10号线：西至重庆国际博览中心(沿同茂大道而建)，东至重庆江北国际机场；轨道14号线：西至水土，东至空港保税港、龙盛;轨道15号线：西至悦来生态城，东至渝邻高速。“四纵”即轨道6号线：北至水土，复兴，南至礼嘉，观音桥；轨道5号线延伸段：北至水土，南至鸳鸯(沿秋成大道而建)；轨道9号线：北至绕城高速，南至回兴；轨道3号线：北至机场，南至巴南。

城市商业中心

商业总规划超200万m2 商业规划方面，中央公园板块以中央公园为核心，将形成“左商务、右消费”的商业布局，即中央公园西部以写字楼、公寓等商务办公为主的商业呈现，该区域体量约为70余万平方米；中央公园东部则以购物中心、金融服务、酒店、高端休闲娱乐等，该区域商业体量约为90余万平方米。 加上目前已相对成熟的兰馨大道一片的各类商业，中央公园一片商业总体量将超过200万平方米。与120万平方米的观音桥商圈相比较，中央公园商圈的商业体量更大。中央公园板块

将成世界奢豪住区 美国纽约中央公园带给世界的震撼，不仅仅是在其闹市中腾出大片地块做公园，更在于其深厚的文化底蕴以及作为美国高端居住区的代表意义。 重庆中央公园板块之所以划定中央公园周围800米的控制范围，也在于期待高规划、高起点，打造重庆高端住区。香港置地、招商局地产联手打造的公园大道，将为其后期进驻项目起到标杆性意义。 据了解，公园大道项目与中央公园仅一街之隔，在公园大道楼顶便可尽揽重庆中央公园，与东面的两江中央居住区空港新城和西面的重庆会展城构成联贯之势，打造犹如纽约中央公园、伦敦海德公园一般的世界级开放式城市公园居住区，达成城市、公园、人居的和谐共生。

公园大道之所以能进入800米控制线之内，更大程度上公园大道由两大百年品牌——香港置地、招商局地产携手担纲。 香港置地早年间打造的香港中环广场，成为香港乃至整个亚洲的商业中心，让香港置地的口碑早已家喻户晓。如今，已有着125年品牌修为的香港置地进入中央公园板块，让重庆对其充满更多期待。同样，招商局地产最初在深圳蛇口，通过填海把蛇口从不毛之地一举打造成香港联系内陆的纽带，更有人认为蛇口在招商局地产的带动下，已成为香港“后花园”。 两大百年品牌此次携手共同打造公园大道，除百年品牌的世界效应外，带给中央公园板块价值，必将刷新重庆的世界记忆。

他山之石>

全球多个临空都市区成功案例供参考

如何打造与国际接轨的临空都市区，事实上全球已有多个临空都市区的成功案例。如荷兰史基浦机场、英国希思罗国际机场、美国达拉斯国际机场等，其临空都市区的形成都可供重庆的临空都市区提供参考范本。 以荷兰史基浦机场为例，该机场距离阿姆斯特丹中心区约15公里，机场依托市区，完善基础设施、配建星级酒店、高尔夫球场等，突出机场的商务和娱乐功能，经过十几年发展，已成为整个欧洲物流和商务活动中心。同样，美国达拉斯机场是美国得克萨斯州最大最繁忙的机场，交通物流优势吸引了超过2000个科技公司来此，有办公区域、轻工业园区、零售店、酒店和饭店，还有上万栋住宅，规模与达拉斯市中心相当，并成为达拉斯市第二大中心。 英国希思罗国际机场，距离伦敦市中心约24公里，希思罗临港经济区与周边城镇形成组团式临港经济区，以服务业为主，包含物流、零售、商务办公、会展业、电子信息服务业等。 再来看重庆临空都市区，重庆机场正加快建设第三跑道、T3航站楼，随着第四、第五跑道的规划建设，将打造成国际大型复合枢纽机场，有望跻身全国五大机场之列。到2020年，客货吞吐能力分别达到7000万人次、300万吨。渝北城区与机场几乎融为一体，而且在以机场为核心、半径10公里范围内，有两江新区、保税港区、国博中心等。与上述三大国际机场似有异曲同工之处。

公园大道项目区位图

公园大道项目鸟瞰图效果图

公园大道 世界级公园城市体预约电话：023—67346666项目地址：中国·重庆·重庆中央公园旁

临时外展场：渝北金港国际购物中心