救护车为何迟迟不来？记者体验夏季急救“压床”现象

原标题：救护车为何迟迟不来？记者体验夏季急救“压床”现象

新华网上海８月９日电（记者仇逸）救护车为什么迟迟不来？记者近日在上海采访发现，除了车辆、人力配置等原因外，大城市医院急诊、特别是三级医院急诊救护车“压床”现象，成为一个重要因素。

早上８点，记者赶到位于长阳路２８５号的上海市医疗急救中心东中心，原计划体验一把跟随救护车接送患者，然而，半个小时过去，呼叫的５辆救护车一辆也没有出现。原来，救护车将病人送到医院，由于医院床位紧张，无法及时交接，这些救护车上的担架床被“压”在医院，有车却无床，无法去接下一位病人。８点３０分，记者登上一辆没有床的救护车，去杨浦区中心医院寻找被前一位患者占用的担架床。

来到杨浦区中心医院急救室，只见一张狭小的担架床被摆放在过道里，躺在床上的老人须发皆白，已经使用了监护设备。原来，当日凌晨３点，这名患者就被送到了医院，但是急诊没有床位可以容纳，只能继续占用救护车的担架床。驾驶急救车的李少华和随车宋医生告诉记者：“‘压床’现象非常普遍，这是急救变慢的重要原因。甚至发生过居民叫了车，救护车好不容易赶到，患者已经去世，我们被家属打骂，真是痛心又无奈。”９点１５分，又一辆运送患者的救护车赶到，由于没有床位，担架床仍被“压”在医院，随车医生只能边交涉边等待。

上海市医疗急救中心主任朱勤忠说，夏季是中暑、溺水、触电、热中风、肠道传染病和感冒等多发季节，医院急诊救治能力趋于饱和，“压床”现象特别突出，每月被“压床”在２０００车次以上，短则不到１小时，长则５、６小时甚至更久。

由于持续高温，上海急救业务量居高不下，上海市医疗急救中心从７月７日开始，管理人员全部参加工作日出车，每天增加３辆值班车。高峰时段中心城区可投入运行的当班救护车达到１２０辆，尽量满足市民呼叫需求，加快周转。同时，中心也希望病人和家属理解配合，合理利用急救资源。类似一些轻微的外伤或成人低热等小毛小病，可在家人的陪同下或自行去医院就诊；行动困难、抬抱不便的“转院”和“送回家”患者，家属可错开高峰时段呼叫。