


近日,据媒体报道,俄罗斯国防部与苏霍伊公司签订了2架苏57战机的合同,而米格公司的米格35战机却获得了6架的订单。早在今年2月,苏57就已经通过了国家测试,苏霍伊公司本来预计苏57的首批订单不会少于10架,但是现在俄罗斯国防部仅仅象征性的采购2架苏57,给苏霍伊公司泼了一脸冷水。
(苏57还在使用落后的分离式座舱盖)
目前苏57的技术状态远远无法令俄罗斯军方满意,相比较起F22、歼20这些第五代战机,俄罗斯的苏57在隐身细节处理上远远落后。比如苏57至今还在使用传统的分离式座舱盖,而F22、歼20均使用一体化成型座舱盖;没有S型进气道设计的苏57,正面隐身性能也将大大弱于中美五代机。
(国防部长谢尔盖陪同普京参观苏57)
苏57现在仍然使用的是117S发动机,与苏35战机使用的是同款。计划中的“产品30”发动机,仍然处在测试之中,何时能够装备苏57仍不得而知。虽然俄罗斯原计划用苏57取代现有的苏27、米格29,但是从目前来看,俄罗斯军方仍在积极采购苏35、米格35等第四代改进型战机,对苏57的兴趣并不大。
(歼20四机编队)
相比之下,歼20虽然首飞比苏57晚1年,但是歼20的研发进度大大快于苏57,2017年9月28日国防部就宣布歼20列装部队。目前来看,列装部队的歼20编号有7823X、7827X,说明歼20的服役数量已经达到20架。苏57直到现在才正式采购2架,差距可谓巨大。
(普京与苏57合影)
(俄罗斯只打算先买2架苏57)
现在欧洲各国已经开始装备第五代的F35战机,苏57不争气的表现让俄罗斯只能继续依靠苏35、米格35这样的四代机。在2025年前,苏57都不会进行大批量生产,届时俄罗斯空军只能依靠劣势装备应付北约空军了。
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