“重庆造”直升机年底首飞

直升机交付中心透视图 记者 唐浩 翻拍

商报记者 孙黎明 首席记者 纪文伶

重庆航空产业发展取得重大突破。昨日，两江新区龙兴工业园区“龙羽”工程现场，重庆直升机产业投资有限公司（后简称重庆直投）通用航空产业基地一期工程正式开工，预计今年年底，首架重庆造直升机就可公开亮相、翱翔蓝天。

基地11月30日前建成

重庆直投打造的通用航空基地，取名为“龙羽”工程。今年7月25日，该公司与两江新区龙兴工业园区投资有限公司签署通航产业基地一期投资及代建管理协议，昨日来自重庆直投的消息称，通航产业基地一期项目总占地约790亩，总投资约6亿元。其中的330亩为试飞区，另外460亩则将建设重庆直投总装厂房、重庆通航公司和飞行学院重庆通航培训公司。据悉，该工程将于2012年11月30日前建成。

重庆机电集团董事长谢华骏说，重庆直投是市政府规划的发展通用航空产业的重要平台，目前已经建成了通航培训公司、通航公司，未来该公司将全方位打造西部航空产业研发基地、制造基地、维护中心、机场建设等产业链条，建设西部通用航空产业高地。

单架售价或超百万

按照我市的目标，今年年底，重庆造直升机将实现升空。对于这款直升机究竟啥模样，一直以来是各方关注的焦点。

商报记者昨日从重庆直投了解到，前期将引进轻型飞机到重庆生产，具体的机型不便披露。不过，首批亮相直升机，预计将是多种机型，每架的销售单价将超过100万元人民币，主要面向国内市场销售。

对于如何解决生产飞机的技术问题，重庆直投董事长、总经理黄勇曾告诉商报记者，有意与全球众多有志于发展通用航空产业的企业展开合作。此前，重庆直投已与世界500强企业美国霍尼韦尔国际公司签订商业直升机与通用航空飞机合作协议，有意在重庆合作生产航空发动机、航电等航空系统产品，为整机及零部件生产提供世界级的技术。直投还与世界著名的直升机制造商厂家展开接触，商讨共同进军直升机产业。

2020年产能可达500架

根据重庆直投拟定的产业发展规划，从今年起到2014年，将拥有3~4个系列的小型或轻型直升机产品，年产能达到50架；同时将启动固定翼通用飞机项目，形成年产涡桨类固定翼通用飞机20架的生产能力。

此外，在2015年~2017年期间，将拥有超轻型、轻型、中型直升机及固定翼飞机5~7个系列的产品，形成年产各类飞机250架左右的生产能力。届时，该公司将初步建成覆盖西南的通用航空运营网络。在2018年~2020年，则将追加投资到47亿元，形成完整的直升机（通用飞机）系列产品，形成年产各类飞机500架左右。

市国资委主任崔坚表示，通用航空产业是两江新区高端装备制造业的重要组成部分。重庆直投通用航空产业园年底正式投入运营后，将为重庆市通航产业链的发展提供强有力的基地支持，对推动全市通航产业的发展有着举足轻重的作用。

新闻纵深

“重庆造”直升机如何飞进市场

目前，我国已开始试点低空空域开放，未来民用直升机到底有多大的市场需求？将给人们的生活带来什么样的改变？

市场多大

十年估计需求量约1万架

据两江新区航空办介绍，近年来，我国通用航空快速发展，飞行总量年均增长达10％以上，应用领域不断拓展。

随着经济持续快速发展和人民生活水平的不断提高，预计今后10年间我国通用航空年均增长将达到15％以上。据中国科协、中国航空学会、通用航空专家委员会2011年预测，未来10年，我国通用航空飞机需求量约为10000架。预计2010年~2020年间，中国通用航空飞机需求容量将达到1000亿人民币，通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场容量。

如何上天

重庆低空开放方案1年内出炉

今年4月28日，国家空管委做出批复，同意重庆飞行管制分区进行低空空域管理改革试点。昨日，商报记者从两江新区管委会获悉，重庆计划用1年左右的时间，初步构建起一套健全的、具有重庆地区特色的低空空域管理体系。

“包括理论体系、法规标准体系、运行管理体系和服务保障体系。”据两江新区航空产业办介绍，我市在低空空域管理上将进行改革，建立基于云计算平台的集约化、网络化飞行服务体系和维修保障体系，构建数字化的低空空域管理系统。

新兴职业

私人飞机销售员开张吃三年

昨日来自重庆直投的消息称，重庆造直升机下线后，将面向私人等客户销售。这意味着，我市未来将建立起自己的私人飞机销售团队。昨日，全球最大的通用航空飞机制造商、赛斯纳飞机公司西南地区销售总监谭吉方向商报记者讲诉了私人飞机销售员一天的生活。

每天西装领带笔挺，出行必坐商务舱，一年60%的时间用于拜访客户，工作更多时候是在高级酒店、咖啡馆、高级会所或高尔夫球场上进行……谭吉方说，这就是私人飞机销售人员的日常生活。

“销售私人飞机，最重要的是如何锁定客户，并和他成为朋友。”谭吉方说，卖飞机并不是一手交钱一手交货那么简单的一次性交易，其实是在销售诚信。

“我们经常遇到要么不开张、开张吃三年的情况。”他透露，以前有名飞机销售员，客户是一个上海老板，从1998年起就对私人飞机感兴趣，但经济实力不够，这名销售员一直跟踪服务了9年，这位老板终于赚够钱购买了一架豪客比奇。

新闻链接

世界知名飞机制造商

入驻两江航空产业园

昨日，来自两江新区的消息称，世界知名飞机商——瑞士皮拉图斯飞机公司也已确认落户两江航空产业园，初期将进行组装业务，未来将打造完整的生产线。

瑞士皮拉图斯是全球领先的单引擎涡轮螺旋桨飞机制造企业，而位于两江新区的皮拉图斯中国合资公司，将成为皮拉图斯系列飞机满足中国未来市场需求的主要生产、组装和售后服务中心。

两江新区航空产业办相关负责人接受商报记者采访时表示，即将在此进行组装的皮拉图斯公司PC-6飞机为单引擎涡桨飞机，有11个座位、翼展12米、配有低噪声螺旋桨，是全球先进的多用途飞机，具有超强的环境适应能力，号称空中“涡轮搬运工”。此外，PC-12项目也已基本谈成。