壹探|实名制这么多年，为啥下火车发现丢票只能补票

原标题：壹探|实名制这么多年，为啥下火车发现丢票只能补票

今年6月10日，成都的小胡和朋友去西安旅游，随后又前往华山。6月14日下午1时许，他返回西安出火车站时，发现火车票丢失。检票出站时工作人员要求其补票。

这时小胡纳闷了，现在是实名制购票，车票上有身份信息，二维码也可扫描，可以通过查询购票记录来解决问题，为什么却偏偏要重新掏钱补一张车票呢？

近几年，中国铁路高速发展，服务水平和质量也在以民航作为榜样不断提高。那么，我们看看民航是怎么做的。

民航一直都是实名制购票乘机，乘坐国内航班（不含港澳台）时，在购票时必须输入正确的身份信息，办理登机牌也必须出示购票时使用的身份证件。办理登机牌后，在进入候机区安检时还要核对一次身份信息。接下来就可以收好身份证件了，办理登机时需要出示登机牌，经过廊桥或摆渡车进入机舱时工作人员会再核对一次登机牌，然后就可以飞往目的地啦，若有经停，工作人员需要在重新登机是核验登机牌！如果办理了行李托运，到达目的地领取行李之后工作人员会核对一下贴在登机牌上的托运信息和行李上的信息是否一致，若没有行李托运，你可以一路畅通的走出候机楼，绝对没有人拦你。

接下来，我们来回顾一下铁路是怎么做的

在2010年的春运，广铁集团、成都铁路局开始试行火车票实名制。2011年6月1日，动车组开始实行火车票实名制。2012年元旦起，全国所有旅客列车实行车票实名制。

现在铁路的售票主要有12306网站、电话、车站窗口、代售点、自助售票机等途径，购票时必须出示乘车人本人的身份证件。购票成功后，在进入候车厅时必须出示身份证件和车票，工作人员会进行查验，凡是票、证、人不符的均不能进站乘车。部分具有检票闸机并能识别身份证件信息的，乘客无需换取车票可直接进站乘车。进入候车厅后，接下来就是检票进站，这是一般只需要出示车票即可，仅部分车次需要在出示车票的同时出示身份证件。

检票进站后，乘坐高铁动车组列车可直接上车，乘坐普速列车的话还需要在上车前经过列车员的查验。当然，在上车后，不管是动车组还是普速列车，在列车行驶中，乘务人员也会对车票进行核验。到达目的地后，在出站时还需要再次经过工作人员对车票的核验后才能顺利出站。

火车票丢失可以挂失补办

2012年5月10日起，实名制火车票如果丢失可以挂失补办。

当然，车票挂失补办也是有条件的。首先，要不晚于票面发站停止检票时间前20分钟到车站售票窗口办理挂失补办手续。办理挂失补手续时需要提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地车站名称等，经车站确认无误后，须按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票。（新票有挂失补字样）

拿到车票后，持新车票乘车时，应向（列车办公席）列车工作人员声明,到站前经列车长确认该席位使用正常的，将开具已签名的客运记录并交给您。客运记录里登记着你的姓名、身份证号等实名车票信息，这是你退票的依据。

在到站后24小时内，再凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票退票手续，按规定核收补票的手续费2元。

旅客丢失车票被补票，合理不合情

实行火车票实名制，就是为旅客提供更高效的服务。然而，铁路部门在售票时，在要求旅客履行相应义务时，把实名制落到了实处，而在一些服务环节，比如针对旅客丢失车票等问题，需用实名制来快速解决问题、保障旅客的权利和便利时，似乎便忘记了实名制，或者没有充分发挥实名制的作用。如此，火车票实名制就成了瘸腿、不彻底的实名制。

火车票实名制的核心是一人一票、人票相符以及纸质车票、电子车票双轨制。在实名制模式中，即便纸质车票丢失了，电子车票还在，在互联网+时代，电子车票信息更全面准确，也理应传输到铁路客运服务的每一个终端。也就是说，旅客丢失了纸质车票，完全可凭借电子车票记载的信息畅通无阻。而铁路部门需要做的，就是凭借电子车票信息为旅客提供与持有纸质车票同等质量的服务，如此，火车票实名制才是全面到位、名副其实的。

从目前的规定看，铁路部门并没有一刀切地让丢失车票的人承担所有成本，火车票实名制后对于乘车前和乘车中丢票有可以补救的措施。因此，我们应理性看待“铁老大”让丢票乘客全额补票的行为，同时铁路部门应更好的践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，努力提高客运服务质量，早日实现“互联网+”的时代，让信息多跑路，让群众少折腾。

诚然，铁路部门在服务过程中会遇到个别旅客故意逃票、蹭票等问题的挑战，只要铁路部门加强设备设施建设，要算好运营大账，让旅客享受到更高质量服务，也就能让铁路客运服务赢得更好口碑，从而赢得更广阔的市场。

丢票须担负必要成本，而补票也不能“宰”得太狠。两厢平衡，“车票丢失被迫补票”，才不至于成为铁路部门的又一次舆论危机。

（综合扬州晚报、川北在线）

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