呼和浩特市《地铁1、2号线一期工程拟定车站站名方案》征集意见
我市轨道交通建设已全面铺开，目前，地铁1、2号线一期工程已拟定车站站名，现对站名拟定方案广泛征求市民意见，欢迎社会各界人士提出宝贵意见或建议。我公司邮箱号：jiaotouzhb@163.com，联系电话：17074782000；呼和浩特市民政区划地名办公室电话：5181021。截止时间自发布起20天。具体拟定站名方案如下：
◆网络配图 图文无关地铁1号线
（官方版呼和浩特地铁一号线线路图，红色部分为一期工程）1、三间房车辆基地：西二环以西（紧邻呼准铁路）、鄂尔多斯西街以南、京包铁路以东三间房村地块内。暂定“三间房车辆基地”。2、金海工业园区站：新华西街和二环西路口东北侧，沿新华西街东西向敷设。暂定“金海工业园区站”。3、孔家营站：新华西街道路下，孔家营村西，东西向敷设。暂定“金海工业园区站”。4、呼钢东路站：呼钢东路与新华西街交汇处跨路口敷设。暂定“呼钢东路站”。5、回民区政府站（换乘站）：1号线与远期5号线换乘站，位于新华西街与巴彦淖尔路交汇处，沿新华西街东西向布置。暂定“回民区政府站”。6、乌兰夫纪念馆站：乌兰夫纪念馆北，新华西街路下，沿新华西街东西向布置。暂定“乌兰夫纪念馆站”。7、附属医院站：附属医院东北，新华西街与通道北路交汇处跨路口设置，沿新华西街东西向敷设。暂定“附属医院站”。8、新华广场（换乘站）：1、2号线同期实施的换乘站，采用“T型”节点换乘方案。位于锡林郭勒路与新华西街交汇处，1号线跨路口，沿新华大街东西向设置；2号线位于路口南，沿锡林郭勒北路南北向设置。暂定“新华广场站”。9、人民会堂站：人民会堂东，新华大街与呼伦贝尔北路交汇处跨路口设置，沿新华西街东西向布置。暂定“人民会堂站”。10、鼓楼立交站：新华大街与哲理木路十字路口东，沿新华大街东西向敷设。车站部分主体位于鼓楼立交桥下。暂定“鼓楼立交站”。11、农发行站（换乘站）：1号线和远期4号线的换乘站。位于新华大街与兴安南路交汇处，农发行北，沿新华大街东西向敷设。暂定“农发行站”。12、长乐宫站：东影路与新华东街交汇处，沿新华东街东西方向布置，为1号线一期工程的中间站。车站西南侧为长乐宫购物中心。暂定“长乐宫站”。13、展览馆站：新华东街和展览馆东路交汇处跨路口设置，沿新华东街东西向布置。暂定“展览馆站”。14、万达广场站：新华东街与新春路交汇处东北道路下，万达广场北，沿新华东街东西布置。暂定“万达广场站”。15、市政府站：新华东街与如意路交汇处，沿新华东街东西向跨路口布置，东北侧为市党政机关办公区。暂定“市政府站”。16、呼和浩特东站站（换乘站）：1号线与3号线换乘站。位于呼东站南广场南、东站前街下，沿东站前街东西布置。暂定“呼和浩特东站站”。17、鸿德学院站：内蒙古师范大学鸿德学院东南方向机场快速路南，机场快速路辅路绿化带下东西向敷设。暂定“鸿德学院站”。18、什兰岱新村站：机场快速路与空港大道交汇处，什兰岱新村西。暂定“什兰岱新村站”。19、白塔西站：空港大道下，白塔机场环形车道西，中国民航呼和浩特空中交通管理中心北。暂定“白塔西站”。20、白塔站：空港大道下启航路与航谐路间，国航服务部大楼南路下。暂定“白塔站”。21、白塔停车场：白塔机场东（跑道端头以北）、河西路南坝堰村与腾家营村地块内。暂定“白塔停车场”。地铁2号线
（官方版呼和浩特地铁二号线线路图）1、西喇嘛营车辆段：地铁2号线南端，规划丰州南路东，规划喇嘛营路西，暂定“西喇嘛营车辆段”。2、茂盛营站：2号线一期工程首站，规划金桥南路路中，站前接西喇嘛营车辆段。西南侧现状为景观花园，暂定“茂盛营站”。3、炼油厂生活区站：南丰路与规划兴安南路交汇处，西北侧为海洋石油天野小区。暂定“炼油厂生活区站”。4、帅家营站：乌海东路与规划呼伦南路交汇处。暂定“帅家营站”。5、内大南校区站：锡林郭勒南路与规划世纪大街路口，锡林南路路西为内蒙古大学南校区。暂定“内大南校区站”。6、南八里庄站：锡林郭勒南路与规划路交汇处。暂定“南八里庄站”。7、五里营站：锡林郭勒南路与包头大街的交汇处，周边基本为五里营村用地，西北为五里营村委会。暂定“五里营站”。8、仕奇公园站：锡林郭勒南路与双树林南巷、三里营南路的交汇处，东南侧为仕奇公园。暂定“仕奇公园站”。9、嘉茂站：锡林郭勒南路与鄂尔多斯大街的交汇处，东南侧为嘉茂购物商城。暂定“嘉茂站”。10、学府康都站：锡林郭勒南路与大学西街的交汇处，暂定“学府康都站”。11、海亮广场站：锡林郭勒南路与中山西路交汇处南，西侧为海亮购物广场。暂定“海亮广场站”。12、呼和浩特站：锡林郭勒北路和车站东、西街交汇处，呼和浩特火车站南。暂定“呼和浩特站”。13、气象局站：气象局西巷和海拉尔大街交汇处，东北侧现状为内蒙古自治区气象局。暂定“气象局站”。14、天府花园站：气象局西巷路与赛马场北路的交汇处，南侧为天府花园小区。暂定“天府花园站”。15、体育场站：沿成吉思汗大街路中布置，南侧为内蒙古体育馆。暂定“体育场站”。16、滨海商业广场站：成吉思汗大街与哲里木路交汇处，东南侧为滨海商业广场。暂定“滨海商业广场站”。17、安通驾校站：成吉思汗大街与兴安北路交汇处，沿成吉思汗大街布置。暂定“安通驾校站”。18、成吉思汗公园站：沿成吉思汗大街路中布置，暂定“成吉思汗公园站”。19、一家村站：成吉思汗大街与丰州北路（规划路）交汇处，南侧为在建一家村回迁安置示范区。 暂定“一家村站”。20、北营子站：成吉思汗大街规划路与二环东路交汇处西。暂定“北营子站”。21、妇幼保健院站：沿成吉思汗东路规划路绿化带布置，暂定“妇幼保健院站”。22、百合路站：成吉思汗东街与规划百合路交汇处，规划路绿化带中布置。暂定“百合路站”。23、新店站：沿成吉思汗大街布置。暂定“新店站”。24、新店东站：成吉思汗东街与塔利东街交汇处，沿成吉思汗大街布置。暂定“新店东站”。25、新店停车场：地铁2号线北端新城区塔利西路东，成吉思汗东街北，暂定“新店停车场”。呼和浩特市交通投资有限责任公司
2016年6月27日
来源：呼和浩特新闻网——呼和浩特日报
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随着如火如荼的施工建设，首府即将迎来地铁时代。那么，我们的生活会有啥变化？
内蒙古社会科学院城市发展研究所李莹认为，城市轨道交通的建设不仅有利于减少私家车出行、汽车尾气排放，提高公共交通分担率，减缓城市交通拥堵，同时还提高了城市公共交通的服务水平，满足广大市民更多元的交通需求。例如，地铁1号线从金山开发区至东把栅全长约33.1km，这样的远距离出行乘坐地铁可以更快达到，地铁在晚间运行的时间更晚一些，冬天出行乘坐地铁环境更舒适一些。
其次，呼和浩特地铁的建设有利于刺激城市经济增长，城市轨道交通线路通车后，推动城市内物流、人流、商流的流通，地铁沿线不发达的地区会由于交通的方便而逐步发展起来。地铁的建设运营能够创造大量直接或间接的就业机会。预计到2020年，呼和浩特市轨道交通建设需要的工作人员达3000余人。
资料显示，目前，地铁1、2号线沿途大中小学有47所，沿途医院8家；沿途商业设施14个。
来源：内蒙古新闻网 内蒙古日报社融媒体记者刘洋欢迎各位在评论区留言
