"海洋航行者号"启航吴淞口 国内邮轮市场迈入大船时代(图)
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"海洋航行者号"启航吴淞口 国内邮轮市场迈入大船时代(图)

图片说明:“海洋航行者号”的停靠,标志着中国邮轮市场进入10万吨级以上邮轮的大船时代。

图片说明:“海洋航行者号”的停靠,标志着中国邮轮市场进入10万吨级以上邮轮的大船时代。

东方网记者刘华宾6月19日报道:总吨位13.8万吨的“海洋航行者号”国际邮轮,今天凌晨首次抵达上海,靠泊其中国母港——吴淞口国际邮轮港,这标志着,中国邮轮市场正式迈入10万吨级以上邮轮的大船时代。今晚,“海洋航行者号”将从“东方之睛”出发,开启夏季游轮度假航线。上海市副市长赵雯出席首航仪式并鸣响启动笛。

今年是吴淞口国际邮轮港运营的第一年。根据目前的船期安排,共有62艘国际邮轮将靠泊吴淞口,其中母港邮轮50艘次,为吴淞口国际邮轮港带来超过25万人次的国内外游客,位居全国各邮轮港口前列。明年预计靠泊邮轮数将超过150艘次。

亚洲最大邮轮“海洋航行者号”,停靠亚洲最大邮轮母港吴淞口国际邮轮码头,意味着中国邮轮市场进入大船时代。业内人士表示,大型邮轮的进驻,将带来数量庞大的游客和邮轮物资的消费需求,与此相关的旅游、观光、购物、食宿、船供、维修、保养、培训等市场也会加快形成,邮轮公司、旅行社、港口城市旅游业、商业、船供等多个行业将直接受益。

宝山区区长汪泓表示,宝山将立足上海国际邮轮产业发展综合改革试点区建设,大力发展邮轮船供、人才、旅游三大市场,加快打造亚洲一流邮轮母港的步伐,促进地区邮轮经济发展。

今年1月,“宝山区邮轮产业发展试点区”成为上海市首批服务业综合改革试点区域。“试点区”将逐步形成国际邮轮核心功能区、邮轮服务配套功能区、现代服务延伸功能区、结构调整储备功能区。根据规划设想,到2015年,宝山国际邮轮母港基地基本建成,国际邮轮年接靠次数超过200航次;到2020年,吴淞口国际邮轮港成为亚太地区重要的邮轮母港,10艘邮轮以宝山作为邮轮母港,母港年停靠航次达200艘;到2030年,吴淞口国际邮轮港成为全球知名的邮轮母港,邮轮停靠航次和出入境游客量均位居全国前列。

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