长途卧铺客车5年内退市

据中国之声《新闻晚高峰》报道，在长途客运行业中一度扮演重要角色的卧铺客车因安全隐患大、事故率高等原因，将在5年后退出营运市场，原有长途卧铺线路将由高级舒适的座位客车替代。

对于卧铺客车将逐步退出市场的消息，记者向公安部门求证，公安部门给出了书面回应。回应称：去年12月31日，工信部和公安部联合发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》。规定在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》；自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，工信部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。

经常坐卧铺车的乘客对此反应不一。

来自江苏的黄先生是个生意人，经常奔波于江苏和广东之间，20多个小时的车程，每次他都会选择坐卧铺客车。他认为坐普通车20多个小时很累，而坐卧铺，20多个小时一睡就到了。但安徽阜阳长途汽车中心站的乘客孙先生不喜欢坐卧铺，认为气味难闻，腿也伸不开，也存在一些安全隐患。

其实，在国外是没有卧铺客车的，这是我们国家自己的发明，存在着很多安全隐患。对于即将逐步取消卧铺车，许多客运公司已经做好准备。据记者了解，目前，卧铺客车在整个客运方面所占比重并不大。因此，取消卧铺客车，对客运公司来说并没有太大影响。

苏州客运集团相关负责人卢先生说，下一步他们准备用商务座椅来替代原来的卧铺，并使用一些符合标准的车辆。

■文/刘乐