北京西站北广场售票厅开始改造以迎接京石高铁

昨日，北京西站内，电梯通道被围挡隔离，路人正在走楼梯。今天起，北京西站北广场售票厅开始改造。新京报记者王嘉宁摄

新京报讯（记者刘春瑞）今天起，为迎接即将开通的京石客运专线（又称京石高铁），北京西站北广场售票厅开始改造。为不影响旅客购票，将采取半个厅施工、半个厅售票的方式。此外，中转售票厅和进站扶梯也将改造。新设施将在暑运前投入使用。

北京西站表示，请旅客在购票候车时尽量远离施工场所，同时也为施工带来的不便深表歉意。

售票厅

边售票边改造

今天起，北售票厅进行购票环境的装修、通风换气设施和消防设施的改造等。改造时，采取半个厅封闭施工、半个厅正常售票的方式。北售票西厅首先封闭，原北售票西厅的站台票窗口临时改在售票厅外、北广场东侧螺旋道下的公安治安岗亭处。其间，南广场的两个售票厅正常售票，市民可前往。

中转厅

窗口变成大玻璃

中转售票厅自5月31日起施工，采取半个厅封闭施工、半个厅正常售票的方式，中转西厅首先进行封闭改造，6月14日中转东厅进行封闭改造。北京西站相关负责人表示，中转售票厅现在的售票窗口像是在墙上挖出的一个个“小窟窿”，窗口改造后，将换成大玻璃，售票员全部透明化操作。

扶梯

16年来首次更换

北一楼进站大厅中间的四部扶梯从西站建站16年来就未曾更换过。车站近日对这四部扶梯进行更新改造，届时这四部电梯将旧貌换新颜。

设备

增加20台取票机

为满足网络订票的旅客更快速便捷地取到火车票，车站在北广场公交汽车总站的西侧设置自动取票厅，厅内将增设20台自动取票机。

为迎接京石客专，北京西站还将安装40到60台自动售票机。

■ 词解

京石客运专线又称京石高铁，全线总长281公里，设计时速350公里，按照目前高铁的最高运营时速300公里计算，北京到石家庄仅需不到1小时。目前，北京到石家庄最快的列车需要2小时11分钟。

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京石客运专线7月10日前竣工

新京报讯（记者刘春瑞）记者从铁路建设部门了解到，按计划，京石客专将于7月10日前竣工。

京石客专工期紧张

5月21日，京石客专指挥部在北京杜家坎西铁建设公司管段施工现场举行了动员会。会上，中国中铁电气化局集团公司总经理刘志远表示，当前剩余的工程量还非常多。4月16日，铁道部部长盛光祖实地检查京石、石武客运专线建设情况时，要求确保京石、石武客运专线按期开通运营，并首次在公开的报道中提出“倒排进度”。

据了解，“倒排进度”简单说就是首先定出工程完工时间，然后根据工程施工过程，向前拟定出每一阶段的完工时间，从而便于督促和检查，保障最后在预定的时间内完成工程。

8月1日开始联调联试

铁道部此前曾表示，京石客专将在今年年底前通车。按计划，京石客专将于8月1日开始联调联试，包括轨道、供变电系统等17大项的测试和检查。

今年年底，京石客专将与石武、武广客专贯通，从北京到广州将缩短至8小时。预计京石客专开通后，北京西站客流将增多。