“大运河申遗第一人”罗哲文逝世

本报讯　今年春节，罗哲文对杭州清河坊历史街区的管委会顾问吕春生许了个愿：我想今年去杭州过生日，我去了杭州99次，这应该是我第100次去杭州。

没想到，这99次，成了永恒；而第100次，成了遗愿。

5月14日23时52分，著名古建筑专家罗哲文在北京逝世，享年88岁。

这位曾经的国家文物局古建筑专家组组长，师从梁思成先生，是我国文物保护领域泰斗级的人物。

除了众所周知的一手推动长城成功申遗外，罗哲文还参与了西湖申遗、南宋御街保护，同时还是提出京杭大运河申遗的第一人。

罗老曾说过，“江南忆，最忆是杭州”。

“我所参与和经历的许多有历史意义的工作，都在西子湖畔酝酿、发展并随之轰轰烈烈地产生巨大价值。”2009年，罗老曾对本报记者这样说。当时，他正在杭州考察吴山广场附近的林徽因故居。

林徽因是罗哲文的师母，“我的英语就是师母教的，她的发音很优雅，字正腔圆的伦敦音。”在那个传说是林徽因故居的老房子里，罗哲文回忆起师母，带着憨憨的笑容。

生活中的罗哲文非常简朴，记者见到他时，他穿着一身中山装，到哪脖子上都挂着个莱卡照相机，因为“看到什么有价值的建筑和物件，我都要强迫症般地拍下来”。

2005年，在西子湖畔的华北饭店，罗哲文对助手、《人民日报》的主任编辑齐欣说：“京杭大运河应该推动申遗，大家想想，用什么好的办法，效果能更明显？”

于是，就有了2006年5月，由罗哲文牵头发表的《京杭大运河保护与申遗杭州宣言》，拉开了大运河申遗的序幕。

为了大运河申遗，80多岁的罗哲文一路奔走呼吁。

齐欣回忆说，当时，罗老亲赴运河沿线考察，但很少有人知道，出发前，老人家骑自行车摔成了脑震荡，却死活不肯去医院，“去了医院，考察就去不成了。”

就这样，在考察的11天行程内，老人家只有在吃饭时才在饭桌下偷偷地挽起裤腿晾伤口，以防伤口感染影响行程。

在罗老的支持下，“大运河遗产小道”应运而生，这是一条沿着大运河开辟的、供步行和骑行的文化遗产小道，用以体会大运河作为“活的文化遗产”的真实性和完整性。

在2010年8月的一个清晨，在杭州开会的罗哲文，叫上齐欣，一起骑着公共自行车，沿着运河游步道走走看看。“他说，只有真正走在小道上，才能体会到两岸的风貌和市民生活，也才能体会到运河的魅力所在。”齐欣说。

“目前，杭州段遗产小道的田野考古已基本结束。”齐欣说，“从拱宸桥往北到广济桥，这一段22公里的小道，包含了大运河的核心价值——有历史文化街区，有现代工业区，有田野风光——如果可以的话，我们希望未来能把它命名为‘罗哲文小道’，也算是对老人当年推动大运河申遗的一种纪念。”

昨天，杭州大运河申遗办的负责人告诉记者：“感谢罗老对大运河杭州段的支持，我们会有一些追思活动，命名‘罗哲文小道’的事，还需要协商讨论。”

本报记者 王湛