第八代索纳塔上市1年销量超10万辆

自2011年4月8日正式上市以来，第八代索纳塔销量连创新高。作为北京现代新一代领军车型，第八代索纳塔以其出色表现，不仅打破了韩系车在中高级车市场积弱的局面，更在这一诸侯割据的领域开辟出个人高端市场的蓝海，其意义早已超越了单一车型的成功。

北京现代认为，第八代索纳塔的热销，来自于其出色的产品力和营销力，更得益于其开辟的个人高端消费市场这一准确的定位。

B级车过去10年间快速向个人消费领域扩容。这一高端人群更加个性、更加年轻、更加自信、更看重差异化需求。同时，他们也要求更大的空间、更时尚的外观和更富科技感的配置。

这个随着消费者需要转变而裂变出的个人高端细分市场，正成为汽车企业角逐的下一个新蓝海——市场上原有的B级车，包括天籁、雅阁、凯美瑞等在内的主流车型，基本以稳重、宽大的商务化为基本诉求，难以满足新兴消费者的差异化需求。

从马自达6到别克君威，汽车厂商已经对这一市场进行了尝试，第八代索纳塔的出现，则非常清晰地把这一“个人高端市场”定义下来。从产品来看，第八代索纳塔和这个市场非常吻合，一举奠定了其在这个新蓝海的市场地位。

本报讯 最新销售数据显示，上市1年的第八代索纳塔年销量突破10万辆，在总体增速放缓的车市上成为新亮点。

自2011年4月8日正式上市以来，第八代索纳塔销量连创新高。作为北京现代新一代领军车型，第八代索纳塔以其出色表现，不仅打破了韩系车在中高级车市场积弱的局面，更在这一诸侯割据的领域开辟出个人高端市场的蓝海，其意义早已超越了单一车型的成功。

北京现代认为，第八代索纳塔的热销，来自于其出色的产品力和营销力，更得益于其开辟的个人高端消费市场这一准确的定位。

B级车过去10年间快速向个人消费领域扩容。这一高端人群更加个性、更加年轻、更加自信、更看重差异化需求。同时，他们也要求更大的空间、更时尚的外观和更富科技感的配置。

这个随着消费者需要转变而裂变出的个人高端细分市场，正成为汽车企业角逐的下一个新蓝海——市场上原有的B级车，包括天籁、雅阁、凯美瑞等在内的主流车型，基本以稳重、宽大的商务化为基本诉求，难以满足新兴消费者的差异化需求。

从马自达6到别克君威，汽车厂商已经对这一市场进行了尝试，第八代索纳塔的出现，则非常清晰地把这一“个人高端市场”定义下来。从产品来看，第八代索纳塔和这个市场非常吻合，一举奠定了其在这个新蓝海的市场地位。