
原标题:哇!从泉州坐高铁,以后可直达重庆、大连、台北等这些城市啦!
现在,不少泉州小伙伴出门都会选择坐动车这条规划的高速铁路中,有许多城市间已经连通,但铁路标准并非时速350公里以上的高铁,譬如:
福州泉州间的福厦铁路↓↓它们未来都还有升级的巨大空间。
◆◆◆据了解,整条福厦客专从福州站出发至漳州站终止,途经福州、莆田、泉州、厦门、漳州等地,工程正线长度为300.483公里。
铁四院的环评公示也对具体站点设置进行了明确,即福州南站、福清站、莆田站、泉港站、泉州南站、晋江南站、厦门北站和漳州站。记者了解到。
福厦泉将建成城际铁路骨架网建设城际铁路,这是未来十年里铁路建设的另一项重要工作。在《规划》中,海峡西岸要在2025年前建成城际铁路骨架网。记者了解到,福建对于城际铁路网的规划建设早有考虑,
现有的福厦铁路在未来福厦客专开通运营后,将转型为城际铁路。据悉,福建未来的城市铁路骨架网还包括厦漳城际铁路环线、泉州经厦门至漳州城际以及多条开行动车组列车的铁路线,它们区别于高铁线路,专门服务于相邻城市间或城市群。
未来,县域内人们出行可先通过快速便捷的城际列车到泉州、厦门、福州等重要的枢纽节点城市去换乘,此举节约成本,也有助于提高通行效率。福建多条高铁建设纳入国家大动脉在《规划》“八纵八横”高速铁路主通道中,有三条通道与福建相关。沿海通道。大连(丹东)~秦皇岛~天津~东营~潍坊~青岛(烟台)~连云港~盐城~南通~上海~宁波~
福州~厦门~深圳~湛江~北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路,南通至上海段利用沪通铁路),连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。
京港(台)通道。北京~衡水~菏泽~商丘~阜阳~合肥(黄冈)~九江~南昌~赣州~深圳~香港(九龙)高速铁路;另一支线为
合肥~福州~台北高速铁路,包括南昌~福州(莆田)铁路。连接华北、华中、华东、华南地区,贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。
厦渝通道。厦门~龙岩~赣州~长沙~常德~张家界~黔江~重庆高速铁路(其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路,常德至黔江段利用黔张常铁路)。连接海峡西岸、中南、西南地区,贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。
《规划》同时提出,发展城际客运铁路,京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、山东半岛等城市群,建成城际铁路网;海峡西岸、哈长、辽中南、关中、北部湾等城市群,建成城际铁路骨架网;滇中、黔中、天山北坡、宁夏沿黄、呼包鄂榆等城市群,建成城际铁路骨干通道。