明年三台子互通立交桥主体工程完工

明年三台子互通立交桥主体工程完工

西江街和陵园街上新增两座互通立交桥

作为近年来省内造价最高的互通立交桥，沈阳绕城高速(三环)上的三台子互通立交桥施工难度大、路况繁杂，是三环西北环施工中的重点工程之一。记者4月12日到施工现场进行了采访。预计到今年年底前，西北环全线路面可完成道路水稳层铺设，明年，三台子互通立交桥主体工程完工。

当天上午，记者走入工地围挡后看到，这里是一派繁忙的景象。工人们有的在刚刚成型的墩柱两侧搭设排架，有的拆除旧有桥体和路基。三环西北环三台子互通立交桥的施工建设与记者以往看到的施工现场略有不同，这里有多项工程同时在此地施工。

沈阳绕城高速改扩建项目指挥部项目副指挥郑达人告诉记者，三台子互通立交桥位于三环与黄河北大街交叉处，起点位于沈阳医学院路口，终点位于沈阳师范大学生活区路口。全长1.4公里，包括路基及桥梁工程。新建的三台子互通立交桥有3条主要匝道。其中，由南向东，车辆自南向北行驶可由黄河北大街右拐上三环;自南向西，通往红旗台方向;自西向北，从三环下来的车辆可直接往沈北方向行进。

在它的北面，还有一座黄河北大街高架桥目前正在施工。黄河北大街高架桥全长1.04公里，设计车速为60公里/小时，为双向6车道，路面净宽24米。上部结构采用装配式预应力和现浇预应力箱梁，下部采用双柱Y型墩。

此外，黄河北大街北出口改造还包括一座铁路地道桥和一处排水泵站等工程。目前，铁路地道桥工程已经完成，排水工程预计可以今年6月完成。

据悉，三环西北环改扩建工程起点为红旗台，终点为王家沟，全长21.9公里。为了确保工程质量，记者从施工负责人口中了解到，三环互通立交桥的桥墩在地面以下深达60多米。目前工程正在现浇预制、拆除旧有桥梁等工程。

截至目前，西北环全线80%的路基加宽工程已经完成。预计到今年年底前，西北环可完成路面路基及水稳层铺设。明年可完成路面铺装工程。

在刚刚封闭的三环西北环上，与目前三台子互通立交桥同步施工的还有丁香湖大桥、西江街互通立交桥、朱尔屯互通立交桥等5座桥梁。其中，丁香湖大桥是西北环上施工难度最大的节点工程，它要同时跨越13条铁路线。而西江街和陵园街上则新增2座互通立交桥。

据悉，原有三环上的丁香湖大桥为双向4车道，改扩建后的丁香湖大桥在原有双向4车道的基础上，再增加单幅4车道，大桥全长2.8公里。它要同时跨越现有的11条铁路线及另外规划中的2条铁路线。而这些铁路线中就包括秦沈客专高铁及特别繁忙的沈山线。在保证铁路线正常使用的前提下，跨越13条铁路线建设一座桥梁，其难度可想而知。沈阳绕城高速改扩建项目指挥部项目副指挥郑达人告诉记者，丁香湖大桥采用了超常规的施工方法——平推法，变原来的钢构桥为钢箱梁。据悉，其桥面最大跨径达124米。丁香湖大桥于去年9月开始进场施工，目前正在做引桥工程。预计到今年年底前可完成主梁的架设工程。

同时，西北环还计划新增西江街、陵园街2座互通立交桥，改扩建三台子、大转弯及朱屯3座互通立交桥。明年，沈城西北部将新增2座互通互交。与旧有立交桥相比，新建及改扩建的这些桥梁均加宽了桥长，增加了路面通行能力，区域交通状况可以大大改善。

记者 张晶 实习生 盛晓露