龙洞堡新城　全力打造“空港经济圈”

核心提示

据了解，龙洞堡开发建设，是南明区“十二五”期间各项工作的重中之重，作为贵州省委、省政府实施龙洞堡国际机场扩建工程和航空城建设的区域，贵阳市委、市政府“东扩”发展战略的主要板块，今日的龙洞堡片区已吹响了建设的号角，一个充满魅力的龙洞堡新城正日益展现。

房企争食“香饽饽”

龙洞堡地块“后发制人”

龙洞堡片区地块的燥热期从2010年开始，3月，一宗位于龙洞堡马跑井机场路旁的住宅地块成为开发商争抢的“香饽饽”，5家企业经过39轮激烈竞价，最终贵州卓信嘉誉房地产开发有限公司以1.02亿元将该地块收入囊中，即目前在售的经典天成项目；4月，贵州虹祥房地产开发有限公司以14450万元竞得位于南明区龙洞堡油小线以西，马鞍山以北的一宗商业、办公用地，该地块实际出让面积56850平方米；6月30日，在市土地矿产资源交易中心举行的土地竞买会上，北京首都开发控股(集团)有限公司累计以15.793亿元竞得位于南明区的三宗共742343平方米商业、住宅用地。

2011年5月，“贵州省香港经贸洽谈周”在香港如期举行，香港瑞信集团有限公司旗下的龙洞堡电子商务港和南明区政府正式签约。并由香港瑞信集团组建的贵州创辉房地产开发有限公司实施开发。

目前，龙洞堡电子商务港项目已完成项目的前提调研工作，设计方案初步确定，并引进了美国戴斯酒店进驻。

记者在现场看到，该项目施工围墙已建好，开工的前期工作正有条不紊进行，项目落成指日可待。自此开始，龙洞堡片区已经渐入人们视线，大鳄“东城圈地”引起广泛关注。

去年贵州弘宇房地产开发有限公司在南明区云关村汤巴关的一块住宅用地，正式开工建设。据弘宇房开负责人黄建军介绍，该项目共有18万平方米，在明年下半年该项目将推出约7万多平方米的商业用房。黄建军补充说，“未来随着南明区政府搬迁至龙洞堡，龙洞堡将成为南明区未来发展中心，在未来几年内该片区将迎来许多新的发展机遇，作为一个新的待开发的区域，龙洞堡片区具备十分雄劲的后发优势。”

新兴区域道路引擎

龙洞堡片区立体交通网络形成

早在2008年12月，贵阳市委市政府作出发展龙洞堡片区的一大重要决策，按照建设临空经济区规划，以龙洞堡机场改扩建为契机，抓紧实施油小线建设，将中心城区与龙洞堡片区有机联结起来，整体启动龙洞堡——小碧——永乐片区建设，推进“东扩”建设东部新城。

经过新一轮总体规划修编，龙洞堡新城在实现区域拓展的同时，新城与永乐、小碧、龙里共同形成城市远景空间发展轴，作为远景城市发展预留空间，是贵阳市城市发展“北拓、南延、西连、东扩”中的重要部分，这使龙洞堡连同永乐、小碧、龙里一线区域与老城区的发展关系有了明确指导，也使龙洞堡片区的整体开发具备了战略意义。

龙洞堡新城整个城市形态在老城区空间和新城空间发展依托下，以原始山脉为屏障平行拓展，使以龙洞堡片区为核心的远景空间南北延展，与老城空间和新城空间形成一体化发展格局。

去年9月6日二环路全线通车，处在环线东部的龙洞堡自是深受二环路通达后带来的福祉，东二环位于贵阳市一环路与环城高速(三环路)之间，线路为南北走向。南起贵阳市西南环线二戈寨立交(西南环线与富源路交叉口)，沿线主要经过东站路、机场路、汤巴关路、南明河、水东路，与建设中的北京东路相交后，终点止于新添大道(新添大道与北二环立交)，与规划的北二环衔接。

东二环的贯通，有利于增加路网密度，加强环城高速与城区之间的连接，强化交通内循环与外循环的衔接，有效缓解中心城区道路交通拥堵状况；有利于加强金阳、新添寨、龙洞堡、二戈寨、小河等片区的有机联系。

随着“三环十六射线”路网的建设，加上现有的贵新高速公路和即将建成的贵广高速公路，该片区将形成航空、铁路、公路相互连通的立体式交通网络。

着力打造“空港经济圈”

多彩贵州城等旅游项目辅助

城市定位对于一座城市的走向十分重要，龙洞堡新城就被赋予了鲜明的城市定位三大主题：依托航空港扩建、贵广高速公路、贵广高速铁路、东南绕城快速环线等区域性重大基础设施的建设，以发展临空指向型产业为主导的新城；依托自身及周边自然优势条件，以“多彩贵州城”等大型项目的建设为突破口，大力发展休闲旅游业，近邻生态农业，物流业的片区，贵州和贵阳的航空旅游枢纽和物流基地；依托良好的自然环境，创造怡人、宜居生态居住形式的片区。？

依托区域优势，发展临空经济。龙洞堡距离市中心仅7公里，是贵阳市的东大门，是贵州省唯一的国际航空港口，与二戈寨铁路枢纽相邻；西靠森林公园、四周为环城林带，森林覆盖率高；鱼梁河及其支流贯穿整个片区。片区内产业业态发展成熟，有？“老干妈”、神奇制药等国内知名企业和“多彩贵州城”以及金港国际中心的贵州名品城支撑其旅游产业的发展。

规划中的多彩贵州城坐落龙洞堡片区，是热点区域的区域热点，具备得天独厚的区位优势，项目距市区直线距离6.5公里，紧邻贵阳龙洞堡国际机场，是东大门门户。建成后的“多彩贵州城”，集休闲度假、文艺演出、美食娱乐等为一体，聚集优秀民族文化，使之形成集约化、规模化、产业化的经营，从而构筑在全国具有影响力的文化产业基地，吸引来自国内外投资，提高贵州对外的知名度，带动贵州旅游产品升级，促进贵州旅游文化产业链融合。

该区域在航空港、城市双向联运推进中，以机场为龙头的空港和以航空旅游服务为核心的现代服务业功能区，是未来龙洞堡区域建设的两大重点——即“空港经济圈”形成的重要要素。机场以及直接与机场航空相关的产业将构成航空港的重要组成部分。而机场及空港的延伸服务及产业，如旅游服务、商贸流通、文化休闲、生态居住等，则支撑起空港后方航空城的主体功能。空港与航空城双向联运，共同组成龙洞堡片区开发的两大推动力，共同推进该区域的开发。

贵阳的省会城市地位有利于贵阳加快城市化进程，扩大城市规模，但是由于城市空间容量不足，多种城市功能定位在有限的空间上交叉、重叠，必然造成人流、物流密谋过度膨胀。由此引发的城市病必将带给城市更多负面影响，因此拓城计划迫在眉睫，利用新兴发展起来的区域稀化老城区人流、物流、交通流。以此推进城市往更大、功能更完善的高度进发。根据发展形势需要，贵阳市的东翼——龙洞堡应依托生态环境优势，积极打造城市新兴生态宜居组团，集聚吸引人流，为稀化老城区创造条件。