早高峰直击地铁限流:排20分钟,才能进8号线杨思站

东方网4月5日消息：据《新闻晚报》报道，今天是清明小长假后的首个上班日，上午早高峰时段，地铁1、6、8号线莘庄、东靖路、杨思等多个车站分别实行限流措施。

今天是8号线杨思车站实施计划性限流的首日。7：15—8：45，1号口只出不进，2号口只进不出，并加设蛇形护栏限制人流进入速度。高峰时段的限流让杨思车站的地面积压大量人流，许多排队等待入站的上班族都告诉记者，知道今天限流，但没想到要等20分钟以上才能入站。根据首日限流实施情况，车站已启动整改措施，预计明天情况会有所好转。

限流后站台乘客少一半

上午8点，杨思站站台上等候的人并不多，平均每个门前只有五、六个人。负责耀华区域的倪站长告诉记者，今天候车人数比往常少近一半，有效减轻列车的载客压力，让之后成山路、耀华路站的候车乘客也可以乘上列车。

“以往早高峰从航天博物馆方向驶向人民广场部分的累计客流过大，往往在杨思站就会把列车车厢挤满，造成后面的成山路站和耀华路站的乘客无法上车，进而发生“吊车门”的情况影响整条线路的运行。”倪站长告诉记者，如果限流后仍然车厢过载的话，也可能会对成山路站进行限流，届时会实施1号口只进不出、2号口只出不进、3号口临时封闭的灵活限流疏导方案。

市民没想到要排这么久

刚进入车站的吴先生表示，得知今日开始限流，特意提早10分钟来车站，结果却发现队伍长度超乎想象，“现在我上班肯定迟到了。 ”与吴先生有着同样想法的乘客为数众多，他们都表示虽然看到过限流通知，但根本没想到需要排如此之久的队伍。

记者在现场看到，8点时，乘客需要花15分钟在马路上等待，然后花5分钟穿过蛇行通道进站；到了8：30，地面上的队伍明显增长，乘客在地面等待时间接近25分钟。由于队伍等候超出预想，许多人干脆在8点半时排到了只出不进的1号口。排在1号口的李女士表示：“反正那边要排20几分钟，这边再过一刻钟就开了。 ”许多乘客抱怨上班迟到了。

黑车趁机拉短途乘客

另外，拥挤的地面人群也吸引了附近的黑车生意，大量的三轮车围在了杨思站路面招揽生意。一位交通协管员告诉记者，平日这些黑车只是把人送到车站后立刻就走，今天却留在这做起短途接送。一位黑车车主表示，今天已经拉了8单短途生意，今后只要限流就会继续到这来拉客。

记者在接近限流结束时来到成山路，看到客流量还是较大，一位候车的覃先生表示，自己天天在这个时间乘地铁去陆家浜路上班，感觉到今天列车与往常相比略为空一点。记者发现，确实有几班列车比往常空，基本能让成山路站所有乘客都能上车，但到了8点半后，情况再次回归拥挤状态。

缩短绕行距离，最快明天投用

统计显示，7：15—8：45期间，8号线杨思站原进站客流为8000多人，实施限流后减少至4000多人，后续车站成山路和耀华路等车站，原来乘客要等1—2班车才能上去，今天基本上都能上去，整条线路列车准点率为100%。

由于今天是限流首日，现场也出现一些问题，比如，仅开了一根限流通道，乘客要绕行限流蛇形栏杆，许多乘客在站外地面排起长队。对此，早高峰限流结束后，四运公司立即召开现场总结会，并对首日限流情况提出整改措施，即对280米左右的栏杆进行整改，缩短至200米左右，希望通过这一整改，缩短乘客的排队时间。目前，整改施工已经开始，争取今天完工，如果施工顺利，最快明天就能投用了。