高清：探访连接中国与尼泊尔的“高速公路”

中国在上世纪60年代时援建的大桥。人民网记者 丁刚摄

汽车在晨曦中驶出了加德满都，不到10分钟，就进入了连接中国与尼泊尔的最主要通道——阿尼哥“高速公路”（中尼公路尼泊尔段）。路边的里程碑显示，从加德满都向北到尼中边界尼泊尔一侧的科达里为120公里。上世纪60年代，在中国援建下，中尼公路修通运行，成为连接中国与南亚次大陆的主要通道。目前通过这条公路运送的货物量差不多占中尼陆路贸易的80%，占西藏自治区对尼贸易总量的90%。人民网记者 丁刚摄

盘山公路的一侧是清澈的河流，山谷中的风景十分秀丽。人民网记者 丁刚摄

距边界20多公里的巴拉比斯小镇，街道两旁店铺出售的多是来自中国的服装和小电器等。人民网记者 丁刚摄

路边的乡间旅舍。人民网记者 丁刚摄

靠近边界时，路况越来越差，等候过关去中国一侧拉货的卡车暂时停靠在路边。人民网记者 丁刚摄

接近边界时已几乎没有平整路段，到处是因塌方滑坡而滚落的大片泥石。人民网记者 丁刚摄

长途巴士的顶上也挤坐着乘客。人民网记者 丁刚摄

尼方海关所在的小镇叫塔图帕尼，位于中尼边境喜马拉雅山中段南麓，图为小镇的街景。人民网记者 丁刚摄

尼泊尔妇女和孩子在中尼友谊桥头小憩。全长65米的友谊桥，横跨在中尼界河波曲河之上，桥的中间就是国境线。人民网记者 丁刚摄

在尼泊尔一侧可以清晰望见中华人民共和国的国门，走过国门就是西藏自治区的樟木镇。人民网记者 丁刚摄