沪嘉闵高架路北段主线9月28日全面通车

原标题：沪嘉闵高架路北段主线9月28日全面通车

图说：嘉闵高架路（G2公路-S6公路）9月28日建成并实现高架主线通车。上海市交通委供图

【新民网·最新报道】嘉闵高架路（G2公路-S6公路）将于明天(9月28日)建成并实现高架主线通车，这标志着嘉闵高架路北段主线全面建成通车。

嘉闵高架路（G2公路-S6公路）高架主线为双向6车道，设计速度最高为80km/h。南起G2公路立交，向北过曹安路、南翔编组站、跨金昌路之后沿沪宜公路北上,跨蕰藻浜与S6沪翔高速立交相接，全长约6.76公里。全程跨越江桥、南翔、马陆等乡镇，沿线设曹安路北侧、真南路南侧、真南路北侧、薀藻浜大桥北侧四对平行出入口匝道。

地面辅道中，曹安路交叉口至陇南路交叉口段、火车站路至S6地面辅道段本次建成通车，陇南路至火车站路段预计今年年底开通。

据介绍，嘉闵高架快速路作为上海外环线（S20）与沈海高速（G15）之间的一条南北向快速路，是上海虹桥综合交通枢纽规划“一纵三横”快速路网中的“一纵”，具有分担虹桥综合交通枢纽快速聚集发散的交通流量、分担S20公路西段超饱和交通负荷及均衡路网流量的重要功能。

嘉闵高架(莘松路-G2公路)已于2014年12月建成通车。此次嘉闵高架路（G2公路-S6公路）段的开通，使嘉定区与虹桥交通枢纽之间的联系更加通畅，也为未来嘉闵高架的全面建成奠定了坚实基础。

嘉闵高架路（G2公路-S6公路）是全国第一段全预制高架桥梁，也是本市预制拼装桥梁第一个郊区公路示范项目。预制拼装技术在嘉闵高架路（G2公路-S6公路）高架段建设中的全面实施，推动了我国第一部《预制拼装桥墩技术规程》的颁布，项目建设积累的经验，带动了国定东路下匝道等一批预制拼装桥梁项目的实施，下阶段本市在建的S7公路、北横通道等重点公路市政项目中，也将推广该技术成果。（新民晚报新民网记者 李若楠）