交警凌晨荷枪实弹查处泥头车
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交警凌晨荷枪实弹查处泥头车

四家工地被叫停,罚款超十万,并将被列入住建部门黑名单

唐光明 方菲 唐光明

  交警持枪查车。

  交警持枪查车。

  违法嫌疑人被扣。

  违法嫌疑人被扣。

  泥头车撞坏岗亭栏杆。

  泥头车撞坏岗亭栏杆。

深圳晚报记者 唐光明 通讯员 方菲/文 记者 唐光明/图

近日,深圳市公安局交警局特勤大队针对近期查处泥头车进行处罚,4家工地被叫停施工,每家工地处罚超过10万元,并将被列入住建部门黑名单,失去工程项目竞争资格,其中一家工地负责人被拘留。

深圳交警介绍,根据深圳晚报报料,深圳市公安局交警局领导指挥部署交警带枪执勤,有效打击了不切割车顶泥头车超高超载违法行为。市公安局交警局副局长徐炜表示,针对泥头车超高超载的行为,深圳交警将继续严打严查。

1侦查:凌晨泥头车猖獗营运

3月5日,记者将接到的报料转交给特勤大队后,特勤大队长李红光立即与机动大队长朱滨进行沟通,之后,两个大队组合12名民警,由特勤大队孟宪壮副大队长,机动大队一中队孙明雁副中队长带队,分组针对宝安区、龙岗区等地存在泥头车偷运现象进行侦查。

从107国道,深惠路两条路线进行侦查,沿路上,越到深夜,泥头车出现的频率越多,其中不少是没有切割超高车顶,严重超载的泥头车,为了不打草惊蛇,我们不得不偷偷尾随。跟踪结果显示,这些车辆大多来自西乡街道与福永街道附近工地,其中最明显就是机场附近工地。

这时,从龙岗传来信息:龙岗的泥头车也出来了,其中有些车辆也没有切割车厢,存在严重超高超载现象,比较集中出现在白泥坑附近工地。

“孙队带第一组在黄田路口,拦截从机场工地出来走宝安大道的泥头车,上官王建带第二组在黄田立交桥下设伏,随时配合行动,陈麟祥带第三组在107国道边拦截一路泥头车,我带第四组机动配合。结束宝安区这边查处之后,立即赶去龙岗区。”孟宪壮副大队长作出部署之后,23时10分,记者随同荷枪实弹的民警进入了布置点。

2行动:遭遇泥头车老板阻碍执法

23时30分,工地附近传来讯息:泥头车大多进了工地。于是,我们的行动开始。“一辆车也不要放过,见一辆扣一辆。”孟宪壮说,不加大打击力度,泥头车超载超高的势头将打不下来。

32分,一辆泥头车从107国道方向进入我们的视野,第三组民警才将其扣下,随后一辆泥头车立即掉头逃跑。第四组立即追赶过去,但是泥头车瞬间转进了附近城中村社区,冲断社区保安亭栏杆。这时,第三组民警也追赶过来。经过两方围堵,两台泥头车在社区大门内被查扣,驾驶员被扣留,车辆立即被送去宝安区扣车场。

10分钟后,机场方向又开出一辆泥头车,观测点显示是从机场工地开出,就在民警进行拦截时,押送泥头车的人员传来消息:泥头车老板带了几个人在宝安区扣车场阻碍泥头车进场,企图抢走泥头车。“第二组原地执勤,一组、三组随我们去扣车场。”孟宪壮话音刚落,几组民警飞奔向扣车场。

孟宪壮和几名民警赶到现场,扣车场大门外,4名彪形大汉3名女子正在阻碍执法,看见我们一行到来,立即慌了。“住手,你们想干什么?”一名大汉依然还企图抗法。但很快被民警控制。大汉交代,听说泥头车被交警扣留之后,他们立即带着几人赶来现场。

3战绩:查扣9辆车,4工地停工

6日凌晨1时30分,稍作休整之后,我们一行三组又赶去平湖街道白泥坑社区附近工地。

在丹平路拐进红棉路附近,等泥头车一一进了红棉路工地之后,我们开始“瓮中捉鳖”。大约半小时,拦截泥头车5辆,其中一名司机见势头不对锁车便跑。经过几次告知之后,民警采取强制措施,泥头车还装有暗锁,车辆不能启动,但他们想不到民警依然可以轻松地开锁启动。孟宪壮副大队长介绍,一般人员根本开不动他们的车,因为超载一般拖车也拖不动车辆,只能望车兴叹。当民警离开现场之后,泥头车驾驶员又会偷偷返回开车逃离。

事实上,特勤大队每次行动均带上专门的电工、修理工、司机,这样才能控制这类泥头车的嚣张气焰。

经过查验,扣留的5辆泥头车均超载200%以上,宝安区扣车场的4辆泥头车也超载300%。特勤大队将驾驶员、泥头车进行了暂时扣留,同时完善相关方面的调查,位于白泥坑社区的凤凰兴围工地、平湖红棉工地、西乡机场工地以及西丽高级职业技术学院固坡工地被暂停施工。

4处罚:罚款+拘留+入黑名单

3月8日下午3时,被查处的泥头车其单位、工地负责人来到梅林一村特勤大队,民警针对调查的工地、泥头车违法行为开出罚单,其中对白泥坑工地罚10万元,对工地负责人张某做出行政拘留5天的决定。同时交警已将工地违规违法企业名单交给住建部门,这批被查处企业将会进入住建部门黑名单,失去竞争项目资格。

泥头车司机陆先生面对采访时,虽然知道超高超载不能上路,但工地让他们这么干,也就抱着侥幸心理开车上路了,现在后悔已经迟了。泥头车单位负责人林某也表示:“侥幸心理害死人,以后我一定不允许不割顶车辆干活、上路了。”

深圳市自卸车协会邓裕清会长表示,在交警高压态势的打压下,目前深圳泥头车市场秩序明显好转,深圳交警从源头上抓泥头车管理起到了事半功倍的效果。

据了解,目前泥头车切割已经达到90%,还有部分车辆抱着侥幸心理偷偷干活,为此,特勤大队孟宪壮表示,他们将继续24小时从源头上严查严打。“不放过一辆超高超载泥头车。”

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