公交一平米站八人不算超载！
每天上下班高峰期，广州的公交车内挤成“沙丁鱼罐头”的现象很常见。 （资料图片） 信息时报记者 郑启文 摄
26年前国家颁布的公交核定载客标准引发网友大讨论
□撰文 信息时报记者 吴瑕 实习生 王隽
每到上下班高峰期，无论是公交车还是地铁都是人满为患，市民都感到头疼。而因超载带来的安全问题也备受市民关注。而近日有媒体报道，目前国内公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》，据此，城市公共汽车按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内，只要不超过8人就不算超载。这一标准引起网友的热议，广大网友都质疑，这一标准是否过时了？据新浪微博发起的投票统计，有3637网友参加，其中93%的网友认为1平方米站8人肯定属于“超载”，而网友们更在微博上提出质疑。
质疑1：现在人不像过去那么瘦了
记者查阅资料发现，1987年版《机动车安全技术条件》中规定，城市公共汽车、无轨电车，允许站立面积1平方米核定5人。而1997年新的标准代替了1987年的标准，规定城市公共汽车及无轨电车为0．125平方米核定1人，2004年最新标准也沿用了这一规定。而根据建设部2001年印发的《城市建设系统指标解释》，公交车额定载客量的计算公式为：客位数=车厢固定乘客座位数+车厢有效站立面积(平方米)×每平方米允许站立人数。在国家标准中，“每平方米允许站立人数”多达8人。按这个标准，公交车基本不可能出现超载现象。
对此，许多网友表示，1987年的标准沿用至今早已过时。@Simon_Wuhan说：“87年的规定显然在今时今日已经不适用了，大家都生命和生活舒适的要求程度标准早就跟20多年前不一样了。”@依然宝贝蛋表示：“这个标准是不是也应该与时俱进啊，每次看到快要挤爆的车，没上去就开始头疼。”@pizzasala则认为：“社会服务没有与时俱进，对民生的关注太少了。”
有网友幽默地认为应根据市民身材的“发展”对标准进行修改，@穿风衣的影子说：“我觉得这个标准也该改改了，因为现在人民生活水平高了，不像过去那么瘦了，改为每平米6个人比较合适。”@海上海Jason 说：“该修改了，以前穷人瘦现在富人多了胖了！”
质疑2：估计是按婴幼儿标准制订
一平方米站8个人到底合不合理？昨日，记者做了个实验，邀请8位身材较为匀称、平均体重约60多公斤的成年人（2男6女），在1平方米的空间里8个人确实可以站稳，比起记者过去体验广州BRT高峰出行时的公交拥挤程度，还要略有宽松。然而，不少网友却认为这一标准根本不合理，纷纷调侃起来。@子硕他爸 说：“估计是按照婴幼儿的标准制订的。”@征服神的眼睛 表示：“1平米连站8个非洲难民也不够啊。”
有网友认为，既然一平米站立少于8个人不算超载，那就根本不存在“超载”一说。@公民黎斌 说：“以后超载这个词该取消了。”@Holden_Huang说：“这个条文好，这样公交车就不可能超载了，‘挤挤总会有的’”更有细心的网友指出，其曾经在北京挤公交时数过数，当时最高峰公交车上每平米站13个人，“比现在要挤多了。”而@小盒子TT则感慨：“不合理的规则时时刻刻都在影响着我们每个人的生活，我们应该问的是规则合理吗？！”
质疑3：公交车需要超载标准吗？
有网友认为，公交车超载很正常，没必要大惊小怪。@合肥皖韵包装 说：“公交车什么时候在高峰期没有超载过。每次看到公交车上的人都会感到恐惧。”@田野Jevrise说：“公交车不超载是很难，人这么多，你怎么去满足。”
有网友表示如果公交车限载，那么将有多少市民将会上班迟到。@幸福2D-kong说：“你说超载嘛也不能那么说，我试过想不挤着上车，然后等了两个小时，最后我果断挤上去。你说超载那么回家的人，上班的人怎么办？”@四川日月人王说：“如果不准公共汽车超载的话，那么很多人就不得不迟到了。”
对于城市公交车的超载情况，不少网友更担忧的是其存在的安全隐患。@张家琪1962指出：“去年发生校车意外的时候我就评论过，校车超载源于公交车超载。孩子、家长、园长、警长、社会，都习惯地把校车视同公交车，因为我们每天都被塞进超载的公交车内，从来没有想一想公交车超载的后果！”
广州市交委客管处：以车辆出厂核定量为标准
昨天，记者就相关问题采访了广州市交委客管处的有关负责人。“对于国家制定的城市公共汽车按每人0.125平方米核定载客数，广州一直在执行。而根据这一标准，广州市的公交车确实难有‘超载’的现象。”该负责人表示，除了建设部颁布的这一标准，其实广州在很早以前，就开始执行以公交车辆出厂时标明的核定载客量为标准。“比如一辆12米的公交车，标明的载客量80～90人之间，而10米的公交车则在60～70人之间。”
不少网友对于公交车将人挤成“相片”还不算超载的议论，该负责人表示，“广州的早晚高峰时期，不少司机在上落客时，都得不停地呼吁乘客往车厢中间走，就是因为太多人挤在两个车门附近，造成局部的拥挤。”而网友对于公交超载标准的热议，该负责人诚恳地表示，“这其实反映出城市公交系统在其为市民出行服务的舒适度上还未能尽如人意，只有继续加大公共交通工具的投入，才能解决超载、拥堵的问题”。
