
东方网12月25日消息:据《劳动报》报道,昨晚6时,历时三年建设、连接上海崇明与江苏启东的崇启通道工程正式竣工通车,生态大岛崇明迎来“双桥时代”的重大发展机遇,这条中国东部沿海的越江跨省“黄金通道”建成通车,将为沿海经济发展和长三角一体化两大国家战略实施,注入新动力。同时也宣告苏北重镇启东全面融入上海一小时都市圈。
崇明再成焦点
崇启通道工程是国家高速公路网G40上海至西安高速公路的重要组成部分,是长三角高速公路网规划的城际通道。工程全长约51.763公里,按省界划分为江苏段和上海段,由两省市独立进行建设和运营管理。其中上海段全长为30.735公里,起自长江隧桥终点,沿途经过崇明县陈家镇、向化镇、港沿镇和竖新镇管辖区域,道路等级为双向六车道高速公路,设计车速为100公里/小时,于2008年12月26日正式开工。
2009年10月,南岸连接上海市区和崇明岛的上海长江隧桥通车,将崇明变为“半岛”;而随着连接北岸的崇启通道的开通,崇明将变为南北大通道的一座枢纽“岛桥”,进入“双桥时代”。
通行费至少95元
随着崇启通道的开通,其收费标准也已确定。崇启通道的通行费将按照每公里0.60元的上海高速公路收费标准收取,以一辆“7座及7座以下客车”为例,从长江隧桥的终点崇明陈家镇到向化收费口的通行费为10元,从向化再到崇启大桥沪苏收费口的价格也为10元,也就是说走完整个崇启通道上海段的价格为20元。
崇启通道江苏段的收费为25元,驾车族如果从G1501浦东高东入口进入长江隧桥最后到达启东,至少需要支付95元,即长江隧桥的50元通行费和崇启通道的45元通行费。不过随着明年上海高速公路收费标准的调整,从上海到启东的通行费有望减少。
沪苏距离“缩短”
经历了轮渡、苏通大桥绕行之痛的两地居民,终于可以以最快捷的方式跨过长江了。随着崇启通道的通车,从上海浦东抵达江苏启东的车程将从2.5小时缩短至1小时,启东由此进入上海“一小时交通圈”。上海与毗邻的江苏省东部地区,首次实现了跨江陆路连通,两地长期由于长江阻隔,交通成本高、运输路径长的困局将被彻底打破,整个长三角区域发展时速将重新改写。
上海国际航运研究中心秘书长真虹告诉记者:“大桥开通后,上海连接江苏北部将更加便利。上海港和苏北第一大港江阴港的陆路交通将拉近距离,上海国际航运中心和枢纽的作用将进一步显现。”
启东酒店预订爆棚
记者昨天从启东方面了解到,启东这个双休日的酒店预订已经全面爆棚,形成了一床难求的局面。而为了预防6点开通以后,崇启通道沿线可能出现的拥堵,运营方已经做好了准备工作。
记者从上海长江隧桥运管中心了解到,崇启大桥沪苏收费站的19个收费口将全部打开;而沪苏两地将保持密切联系,一旦整条沪崇苏通道上的任何一个收费口出现拥堵,将及时进行协调和流量控制。