空军八一飞行表演队历任队长及简历

第一任队长：邵彦魁

邵彦魁，1962年2月入表演队，1962年1月至1967年9月任大队长。曾多次为外国元首专机护航和表演，受到毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德、邓小平等老一辈无产阶级革命家和军委首长的检阅和接见。

邵彦魁在没有任何资料和经验的情况下，带领来自不同单位的90多名官兵，开始了飞行表演的探索之路，为表演队以后的发展打下了坚实的基础，而且他还摸索出了“低空复杂特技”动作的要领。☆

第二任队长：王正孝

王正孝，1962年入表演队，1967年9月至1971年12月任大队长。

60年代初，一位外国总统乘坐由飞行员驾驶的“子爵”号专机到中国访问，王正孝率八驾飞机起飞护航。而A国飞行员企图搞乱护机编队，当机群对准跑道方向快要落地时，专机驾驶员竟摆动飞机尾部，致使一驾右僚机被甩出编队。王正孝向塔台作了报告，专机驾驶员才老实多了。护航机群以威武整齐的队形，以无畏的胆魄和精湛的技艺，维护了国家的尊严。

第三任队长：董修振

董修振，1962年入表演队，1971年12月至1975年12月任大队长。董修振极其幸运，1968年，周恩来陪同坦桑尼亚总统尼雷尔来表演队检阅飞行表演。董修振作为带队长机带领队员以整齐的队形，精湛的技术圆满完成了表演任务。表演一结束，周总理和飞行员一一握手，共进午餐时，专门把董修振叫到身边，拉着他的手向尼雷尔总统介绍：“他就是今天的带队长机。”并举杯向全体飞行员慰问。

第四任队长：王有进

王有进，1962年2月入表演队，1975年12月至1980年2月任大队长。王有进在特技飞行中，主要试飞密集队形编队。1967年8月，一个外国军事代表团到杨村机场观看飞行表演，随行嗲表团采访的记者们乘坐的直升飞机失事坠毁在跑道3千米处。表演队的飞行员都目睹了这悲惨的一幕。此时，外宾已坐在观礼台上等待着。王有进和飞行员们毅然选择了飞行，出色地完成了飞行表演任务。

第五任队长：谷信

谷信，1963年4月入表演队，1980年2月至1982年12月任队长。谷信带领飞行员是表演能力达到了9机的最佳水平，从而走进了国际先进行列。大女儿出生时，正赶上执行柬埔寨元首西哈努克亲王护航表演任务；儿子出生时，正值表演队改装歼六，三天后才知道自己有了儿子，小女儿要出生时，妻子难产，当时他又忙于迎接也门总统的表演任务。为了纪念和表示对孩子的歉意他分别给三个孩子取名迎甫、霆宇、迎宾。

第六任队长：朱运迎

朱运迎，1964年12月入表演队，1982年12月至1984年12月任队长。1981年，表演队接到了秋季在北方举行的大规模陆空协同演习结束时，进行9机编队表演的任务。9机编队非同寻常，难度大，危险更大。表演队飞行就在主席台上空，安全问题是个非常突出的问题。朱运迎带领队员按照要求达到了9机编队水平，还创造了世界上绝无仅有的9机上下分组开花、水平开花等高难动作，使中国飞行表演队的技术迈进了世界先进行列。

第七任队长：侯洪仁

侯洪仁，1964年12月入表演队，1984年12月至1986年12月任大队长。1984年10月1日，国庆35周年首都阅兵，机场被浓雾裹住，侯洪仁作为表演队队长和带队长机带队超气象条件强行起飞。准时拉着红黄蓝白8条彩色烟带通过天安门，飞过天安门上空后一些机场的条件变得更加恶化飞机根本无法落地，地面指挥员临时决定让一些机群去新的机场降落。庞大的不同机群，同一空域、同一高度、航线不同、速度不同，每秒钟灾难都可能发生。候洪仁和副队长陈祥生各带 4 架飞机，以目视联系，安全返回机场，创造了奇迹。

第八任队长：肖庆友

肖庆友，1970年8月入表演队，1986年12月至1989年7月任表演队队长。一次，肖庆友的老母亲病危，他急忙坐火车赶回家。在火车上广播的新闻中，他听到外国的一个军事代表团已到中国进行访问马上意识到部队很可能有表演任务，他不在队里不行。于是他强忍着心痛，国家利益高于一切毅然决定放弃回家，在中途下车，匆匆返回了部队，组织大家进行表演前的各项准备。而当他率领部队圆满完成迎宾表演任务后，家中发来电报：母亲病故。

第九任队长：陈祥生

陈祥生，1972年8月入表演队，1989年7月至1992年9月任队长。1983年6月13日，担任副指挥员的陈祥生和队长肖庆友指挥夜间简单气象训练。临近午夜陈祥生忽然眼睛一亮：“月亮”怎么从北边出来了？而且比月亮上升速度快多了。不明物体越变越大、越来越亮，突然耳机里传来：“03报告北面发现飞碟”，天上5架飞机接连传来相同的报告。“飞碟”接近了塔台．变成了一个巨大的餐桌．飞临头顶，逐渐移去。5天后，《解放军报》发了一则消息6月13日我国北方许多地区看到了不明飞行物。

第十任队长：丁安庆

丁安庆，1974年5月入表演队，1992年9月至1997年11月任队长。老丁在表演队工作了23年，他把这23年的日日夜夜都同这支“蓝天仪仗队”联系在了一起。 1994年夏天，表演队要进行歼七E理论改装在确定改装人选时，有人劝他：“你都已经是42岁的人了还去争什么一彩头？”当时，西北航空公司也找上门来请他．这可谓是千载难逢的好机会。全队13名飞行员只有他能飞长机。老丁下决心拒绝了民航的邀请，全身心地投入改装之中。

第十一任队长：吴国辉

吴国辉，1979年11月入表演队，1997年11月至2002年4月任队长。吴国辉在与他一起的航校同批学员中，第一个放单飞。在一次演习中，他在同期飞行员中第一个执行飞行表演任务。1984年国庆阅兵他是惟一一个有幸入选的“新员”。歼七E改装，他主动申请带一名新员试飞危险最大、困难最多的单机表演课目在没有任何经验资料的情况下，取得了数百个数据。他任队长的4年间，是表演队历史上完成重大任务最集中的4年。

第十二任队长：李秋

李秋，1982年5月入表演队，2002年4月任表演队队长。先后飞过歼五、歼六、歼七EB飞机总飞行时间为2636小时，受嘉奖5次、三等功6次，二等功1次，1990年被空军评为“飞行技术驾驶一级能手”。先后出色地完成了国庆50周年首都阅兵、空军成立50周年庆典等重大任务。

第十三任队长：陆兵

陆兵，特级飞行员，先后执行过3次珠海国际航展、50周年国庆阅兵、空军成立50周年庆典等30多次重大任务，担任2009年国庆阅兵空中第一梯队右侧梯队长机。荣立二等功1次，三等功4次，2005年成功处理飞机发动机空中停车重大特情，荣立一等功，被授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”,2007年参加全军英模代表大会，受到胡主席的亲切接见。

第十四任队长：楼国强

楼国强，1997年5月入表演队，2008年2月任表演队队长。先后参加过两次珠海航展，多次被评为优秀飞行员，优秀基层主官，荣立二等功1次，三等功3次，多次受嘉奖。在此次阅兵任务中，他担任第一梯队右侧梯队长机。在阅兵训练中，他严格依照标准，积极探索，提出了很多有益于提高编队稳定性和准确性的方法和见解。不仅如此，他还勇于创新，总结出了许多对飞行训练具有重要意义的动作要领，把训练效率推上了新台阶。

第十五任队长：曹振

曹振，特级飞行员，总飞行时间2140小时，空军上校军衔，2009年12月任表演队队长。先后飞过初教六、歼教五、歼教六、歼六、歼教七、歼七、歼十等机型，荣立三等功一次、二等功两次。★