合肥14家驾校学费联合上涨500元

“合肥的驾校马上要涨价了，你赶紧来报名。”10月9日，合肥市民纪斌（化名）接到了合肥某驾校教练打来的电话后，匆忙赶到了该驾校报名大厅，发现里面人头攒动，都在争抢最后的便宜“蛋糕”。

国庆过后，坊间一直传言合肥驾校将上调驾培费用。10月9日，合肥市14家驾校联合开会商讨涨价事宜，一致同意于10月16日前将驾驶培训费上调500元。10日上午，新亚驾校、长安驾校、公安驾校等部分驾校已经按新价格执行。

驾校为何会自发涨价？涨价冲动背后，是经营成本上升？还是对驾培市场火爆的利益追逐？抑或是市场条件下存在的驾校与学员的供需失衡？10日，本报记者兵分多路，对合肥驾校涨价事件进行了调查。

■涨价事件

驾校学费一夜之间涨了500元？

“学车涨了500元！怎么涨这么多？”10月10日上午，合肥市民李莉（化名）和男朋友一起来到合肥长安驾校报名学车。李莉发现驾校的学费涨了500元，“这么一算，我和男朋友一起报名，就要多拿出1000元。”李莉觉得驾校涨得太多了。

“长安驾校的人说是驾校统一涨价，去哪儿报名都一样。”李莉给几个驾校打了报名咨询电话，果然都涨价了。“既然这样，那就没办法了。”李莉多掏了1000元给自己和男朋友报上了名。

“驾校涨价到底合不合法？需不需要有关部门的批准？”10日上午，李莉给本报打来了电话。

10日上午10时许，记者在新亚驾校报名处看到，驾校提供的报名价格单全都进行了涂改，C1的学费是3491元，而原先的价格为2991元。价格单显示，从A1到C1的学费一致上调了500元。

此时，市民姜女士带着孩子来到新亚驾校报名处，得知学费上调后，一脸惊讶。“新的价格怎么直接在价格单上涂改？太不正规了吧。”

“我们也是昨天下班时才接到通知，来不及印刷新的价格单，临时在老的价格单上改的。”据该驾校工作人员介绍，9日下午，他们才得知调价的消息，“全市14家驾校统一涨价的，现在还没涨的，到10月16日肯定要涨价。”

■市民反应

消息灵通的头天下午就报名了

姜女士感觉有点无奈，但她还是为孩子报了名，“价格涨了也得报名学车啊。”记者在新亚驾校等了约半个小时，发现不少市民虽对价格上涨感到事发突然，但还是按照计划报了名。

当天上午，在合肥一驾校报名大厅，一位小伙子透露，他在前一天下午接到了教练打来的电话。“教练对我说了涨价的消息，帮我留了一个报名名额，我还是以昨天的价格报名的。”

在微博上，网友“五月里德桃花”对省了几百元很是高兴，“9日我妹妹在驾校正好听到消息，打电话给我，下午我就奔过去报名啦。”

记者了解到，9日，不少驾校教练提前通知了学员，让他们的亲友赶快去报名。从各个驾校了解的情况来看，不少市民听到亲友的口传消息后，抢着报名。

反对私下涨价但“拒绝不容易”

11时许，长安驾校报名大厅内人头攒动，大厅的工作人员称，“没想到今天报名的情况还不错，原以为涨价后会没什么人报名。”

今年43岁的王先生连称自己很后悔，“其实上个月我就来咨询过报名的事，因为忙，就一直拖着，今天接到朋友电话，才知道了涨价的事。”王先生觉得驾校涨价不太合理，而且很突然。“但是，为这500元不去学车，也划不来，只好报名了。”

也有市民表示，驾校涨价消息每年都在传，这回是来真的了。

10日，记者电话咨询了合肥市多所驾校，发现新亚驾校、长安驾校、公安驾校进行了提价。金盾驾校、新安驾校和五星驾校暂未提价。但三所驾校的工作人员均表示，将于近日提价。

虽然大部分人对驾校涨价持宽容态度，但也同时表示“反对私下涨价”。“我觉得驾校适当涨价也没什么不可以，但我反对私下涨价，应该取得政府部门的批准。”

“各家驾校联合在一起涨价，不经过政府部门的批准，侵害了消费者的利益。”

市民李翔说，“越来越多的人会去学驾驶，如果驾校随意涨价成为习惯，那消费者的利益由谁来保障？”李翔希望政府部门能够站出来，制止这种乱涨价的行为。

■驾校回应

再不涨价驾校就活不下去了

原因一 成本加大，不堪重负

“驾校再不涨价就活不下去了！”10日下午，在合肥一家驾校负责人王刚（化名）的办公室里，他对记者大倒苦水。

王刚说，目前合肥各家驾校执行的收费标准是省物价局、交通厅于1996年制定的收费标准。以C1照为例，当初制定的培训费收费标准是2100元。“15年过去了，这个标准从未改过，但是，驾校的经营成本却大大增加了”。

“就拿油价来说，十几年前的油价是一两块钱，现在是七块多钱，以培养一个学员平均需要80升油为例，光油钱成本就涨了好几百元。”

“教练的成本比1996年也涨了不少，当初，一个教练员平均到学员上的成本是200元，现在则上涨到400元。”

“其他的诸如汽车设备、维修保养、场地租金等的费用都比十几年前上涨了很多。”王刚一口气说了十几分钟，列举出驾校面临的种种成本上的压力。

接受采访的多位教练员也表示，驾校的经营成本在加大，教练员的收入也受到了影响。

原因二 考试周期延长加重负担

王刚说，除了一些看得见的成本，目前合肥市存在的驾照考试排队的问题也困扰着各家驾校。由于考试能力限制，合肥市目前对各家驾校采取分配名额进行考试。“受考试名额限制，目前在我们驾校从报名到最终拿到驾照，一般需要一年时间。”

“学员在驾校的时间越长，消耗的成本就越多，无形中增加了企业运营成本。”王刚说。

10日下午，记者电话咨询了新亚、长安、金盾、公安等多所驾校，工作人员均表示一般8个月到一年左右才能拿到驾照。

驾校联合涨价是为了“逼宫”？

据合肥市另一家驾校负责人林平（化名）透露，选择在此时涨价，是因为再不涨价就经营不下去了。“今年我们有好几个月都在亏损，其他驾校也不容乐观。”据林平称，早在今年初，他们就向上打报告要求涨价。

今年春节前，合肥市多家驾校联合向合肥市物价局打报告要求提价。

3月，合肥市物价局对驾校收费情况进行了调研。9月，多家驾校向市物价局递出报告，要求物价局尽快推出新的收费标准。

10月国庆节假期一结束，合肥市14家驾校就联合组成行业自律委员会在一起商议，并于10月9日达成一致意见，在10月16日前，将价格提高500元。“我们想以此逼迫主管部门能尽快制定新的收费标准，好稳定市场，让企业得到良性发展。”林平说。

林平拿出一份省物价局与交通运输厅联合发布的皖价费【2010】121号文件说，2010年6月，省物价部门就废止了1996年制定的收费标准，授权各个市自行制定收费标准。“可合肥市的收费标准至今未出台，我们也很难办。”

“为了催促主管部门尽快拿出收费标准，我们只好联合涨价。”不过，林平也承认，他们作为行业自律委员会并没有替政府定价的权力，“这么做也属迫不得已。”

本报记者 王凯