原标题:逃离繁杂:十一自驾有去处 10条中国最美公路推荐
对于一年一度的中国独有长假,10.1国庆节已然成为了上班族们最期盼的假期。因为它不像春节那样要为了给孩子们包红包而让你的钱包瘪瘪~也不像端午、元旦那样为了风俗而风俗,元宵、粽子吃到反胃~所以在我看来,10.1国庆节则成了像我一样爱玩爱闹,但苦于平时没时间的人最放肆的假期!
我们可以尽情挥霍这几天,想干嘛干嘛,想吃啥吃啥!而今年因为和中秋节假期连在一起,总共放假时间延长到了史无前例的8天!
国庆期间,全国人民都在沸腾于这个大长假,所以我觉得为了避免拥挤,著名景点则是能不去就不去了。而自驾这种随遇而安的出行方式就相当靠谱了!避开喧嚣,逃离都市,在路上收获美景和惊喜,开累了就看看风景,想出发就随时启程。岂不是难得的自在?今天旧雨就和大家一起分享一下本人耗费几天才整理所得的理想去处:中国最美的10条公路,让我们即日启程吧!
杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾。是继上海浦东东海大桥之后,中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。
全长36公里,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录,现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。自驾于蔚蓝海水之上,伴着海风和美景,CD机里再放一首《白鸽》,相信我没有什么比这更过瘾的了!
太行山挂壁公路
挂壁公路是一种最有特色的公路,是在峭壁(悬崖和高俊大山)上开凿而出的奇险公路。交通专家称,此类工程奇险、艰难,在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明,挂壁公路多贴壁而凿,相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去,这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。广义挂壁公路还包括高俊型盘山公路(并非普通型),因为峭壁不限于悬崖,也包括高俊大山的峭壁。
一面是高耸入云的深山,一面是万丈深渊的悬崖,驾车行走至此,还有什么比这更刺激的呢?
秦岭终南山公路隧道
秦岭终南山公路隧道是位于陕西省秦岭终南山的一条隧道,世界最长的双洞高速公路隧道。隧道单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,15分钟即可穿越。2007年1月20日,秦岭终南山公路隧道举行通车仪式,至此,制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途,西安至柞水的通行里程缩短约60公里,行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。
而将其列为最美公路之列,其原因也就是因为它不仅是最长的隧道,而且隧道内的灯光和装潢也非常有特点,去过一次相信你会终身难忘!
矮寨盘山公路
距史料记载,修筑这段仅六公里的公路,当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人,小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩,当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。矮寨盘山公路,为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻,近坡顶处有一公路天桥,全国罕见。
天险落于脚下,这一条路不仅收获的是美景,更珍贵的是在其中的你一定会深切体会到中国劳动人民的伟大和不朽!
矮寨特大悬索桥
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一。工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一。
聊到了这座桥,总能让我想起《猩球崛起》中最后一幕的桥上大战~~有没有很像~!
天门山盘山公路
天门山盘山公路是位于张家界天门山的一条公路,张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称,盘山公路全长10.77公里,海拔从200米急剧提升到1300米,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,共计99个弯,180度急弯此消彼长。
喜欢开车跑山的朋友们肯定都听说过99道拐,天门山盘山公路便是其真身啦~!驾驶一辆性能钢炮在天门山盘山公路跑一遭,相信是每个汽车爱好者的梦吧~!
二十四道拐
二十四道拐是一个地名,也是一段二十四道弯的公路,位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处。它是抗战公路,也是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”,雄、奇、险、峻,有一夫当关,万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。
同为盘山公路,24道拐的特点便是弯道更险、坡度更大~!当然,这与生俱来的天险也成为了无数机车爱好者的自驾圣地!
塔里木沙漠公路
塔里木沙漠公路(即塔克拉玛干沙漠公路)是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。北起314国道轮台县东,经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠,南至民丰县恰汗和315国道相连,南北贯穿塔里木盆地,全长522公里,其中穿越流动沙漠段长446公里。。公路于1993年3月动工兴建,1995年9月全部竣工。
细化沙漠穿越的朋友,这可能是你最理想的自驾之地了吧!黄沙、帐篷、SUV、日出日落。这是早已在我梦中的一幕。
川藏公路
世上的道路有千条万条,却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道),进藏线路中风景最秀美的路线。虽然行路艰险,却承载了太多的风光和美景,太多的意外和惊奇,太多的故事和冒险,太多的感受和震撼。没有走过川藏线,你不能说你去过西藏!
苏花公路
特意将苏花公路放在本篇文章中的结尾去介绍,是因为这条公路不仅作为道路建设的存在,更是见证了中华民族的崛起!苏花公路,是台湾东海岸的一条公路,为省道台九线的一段,在日本侵略殖民时期修筑,沿清代之北路为临海道路。
1932年5月通车,于战后改名苏花公路,后持续新建隧道并拓宽为柏油路面,1990年10月25日改为双向通车。北方起点是宜兰县苏澳镇,南方终点是花莲县花莲市,临海道路全长118公里,大致依海岸线修筑,间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色,为世界著名的景观公路。
历史会给我们留下伤痛,也会留下荣光!中华民族虽在近代史中饱经磨难洗礼,但终究是凭借伟大的民族精神和不屈不挠的坚强意志战胜了所有的磨难~!相信每一个国人都和我一样,为自己的祖国骄傲,为自己是一名中国人而自豪~!再此,祝我们伟大的祖国,国庆节快乐!永远繁荣、昌盛!!