全国铁路昨起实行新运行图

全国铁路昨起实行新运行图

涉及全路18个铁路局（公司），涉及变化列车共498列。部分列车降速降价

8月28日零时起，全路实行第二阶段新的列车运行图。过渡期内，铁道部精心组织、周密安排，各专业部门紧抓本专业重点工作重点盯控，坚持安全第一的原则，确保调图工作万无一失。

按照8月10日国务院常务会议的部署，铁路部门研究制订了高速铁路运营初期速度调整方案，根据运营速度变化调整了相关线路的列车运行图，并分两阶段组织实施。

8月16日零时，第一阶段调图在京津城际、海南东环、广珠城际和京沪高铁上正式实施。

截至8月26日，4条实行新运行图的高铁客流饱满，运行秩序良好。

第二阶段调图过渡期为8月26日至9月4日共10天，涉及全路18个铁路局（公司）。按照交替方案显示，本次调图涉及变化列车共498列。

此次调整图影响范围大，特别是京哈、京广、京沪、陇海、沪昆等主要干线和杭深、石太、合武、沪杭等客运专线旅客列车开行方案和运行时刻均有较大调整。

为确保调整图顺利实施，铁道部成立了领导小组，全面指导和组织调整图实施工作；各铁路局成立调整图实施领导小组和办公室，扎实做好调整图实施的各项准备工作，主要领导均在岗在位，带班值守。

为做好过渡期安全把控工作，新旧图交替期间，除急需安排的保障行车安全的施工以外，全路所有施工全部停止。

各铁路局均安排分管领导和总工程师，运输、客运、机务、车辆、电务处、调度所及有关站段分管领导和技术人员24小时值班，对新增开及变更运行径路的客车及新增加机车、乘务交路，客运、机务、电务等部门均派人上车添乘。

北京铁路局：京沪间新增4对卧铺动车组

北京铁路局实施第二阶段新列车运行图后，京沪间新增4对卧铺动车组：分别为北京南站至上海站D313/4次，北京站至上海站D311/2次，D321/2次，北京南站至南京站D349/50次。此外，北京至成渝地区两列动车组列车D317/8、D319/20次停运，更改为直快列车K817/8次和K819/20次。调图后，京沪高铁新增G181次、G134次、G201次，取消开行D231次、G106次、G139次。京沪高铁列车总数仍然为66对。其中，300公里时速列车北京南至上海虹桥的有23对。

上海铁路局：长途动车运行时间增加明显

上海铁路局实施第二阶段新列车运行图，对管内京沪、沪宁、沪杭、杭深、沪蓉等高速铁路和客运专线，以及京沪、沪昆等既有线列车开行对数、运行速度、到发时间等进行调整。

降速后，沪宁、沪杭等短距离列车全程时间变化不大，长途动车全程运行时间增加则较为明显。其中，上海虹桥至厦门约增加1小时；上海虹桥到长沙约增加1小时。列车降速后，票价也随之下调。

受调图影响，京沪间特快列车T110次的运行时间再次出现调整。其运行时间增加超过1小时，不过票价却没有变化。而另一列上海至北京的非动车组列车1462次的运行时间未作出调整。

南昌铁路局：动车开行密度基本与目前持平

据南昌铁路局对外透露，该局此次调整新列车运行图的最大亮点在于：温福、福厦以及昌九城际高铁以及既有沪昆、武九铁路上运行的动车组列车运行速度适度降低，票价也相应下调。

受动车组适度降速影响，该局动车组列车的运行方案将有较大变化。虽然在动车组对数上有所变化，但减少绝对数量有限，特别是既有线沪昆和武九线上运行的动车组列车对数基本保持不变。整体而言，全局动车组列车开行密度基本与目前持平，将不影响旅客乘高铁出行。新图调整后，该局管内动车组列车在运行时间上各有延长，但整体延时并不多，对旅客出行影响也不会太大。综合